El Consorcio de Transporte Metropolitano de Jaén incorpora 15 nuevos municipios

JAÉN 30 Jun. (EUROPA PRESS) -

El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Jaén suma 15 nuevos municipios. Hasta ahora disfrutaban de la integración tarifaria de esta entidad, pero desde este lunes han pasado a ser miembros de pleno derecho tras firmarse su incorporación en la sesión del consejo del Consorcio.

Se trata de Albanchez de Mágina, Andújar, Arjona, Arjonilla, Cárcheles, Cazalilla, Escañuela, Espeluy, Fuensanta de Martos, Lahiguera, Torreblascopedro, Torres, Valdepeñas de Jaén, Villanueva de la Reina y Villardompardo, según ha informado este martes el Gobierno andaluz.

El director general de Movilidad y Transportes de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, José Miguel Casasola, ha explicado que la incorporación de pleno derecho de estas poblaciones se ha producido gracias a la aprobación del Plan Metropolitano de Transporte de Jaén, aprobado en julio de 2025.

"Tras la incorporación de estos municipios el ámbito territorial del Consorcio de Transporte Metropolitano de Jaén pasará de 12 a 27 municipios en total", ha detallado.

Por otro lado, Casasola ha destacado el compromiso de la Junta de Andalucía con el transporte público para "mejorar la calidad del servicio, fomentar la movilidad sostenible y facilitar los desplazamientos".

En este sentido, ha señalado que entre sus principales objetivos están "fomentar el uso del transporte público con el fin de reducir al máximo el uso del vehículo privado, así como favorecer la comunicación entre los diferentes municipios de la provincia de Jaén y facilitarles así la vida a los vecinos".

En este punto, ha valorado el número de viajeros a cierre de 2025: hubo un incremento superior al 6,5 por ciento con respecto al año anterior, pasando de 1,7 millones de viajeros a 1,8 millones.

"Refleja que las políticas del Gobierno andaluz funcionan, ya que cada vez son más los ciudadanos que apuesta por el transporte público como medio de desplazamiento", ha dicho, no sin expresar la "firme apuesta por el transporte público" y su labor diaria "para hacerlo más atractivo, moderno y eficiente".

EQUILIBRIO

Cabe destacar que la incorporación formal de estos municipios como miembros de pleno derecho no supone incremento alguno en los ingresos ni en los gastos estructurales del Consorcio, al encontrarse ya prevista y materializada su aportación económica en el presupuesto vigente.

Por tanto, la integración no altera el equilibrio presupuestario ni la sostenibilidad financiera del consorcio. Además, a efectos de valorar la incidencia técnica y económico-financiera de la integración propuesta, se ha realizado un análisis de la demanda y el volumen de utilización sistema de transporte metropolitano correspondiente al ejercicio 2025 en las líneas que prestan servicio a los municipios cuya incorporación como miembros de pleno derecho se plantea.

Tras el análisis se constata un uso claramente mayoritario del sistema tarifario integrado mediante tarjeta de transporte del Consorcio, alcanzando un 90 por ciento del total de los viajes realizados con origen y/o destino en los municipios objeto de integración.

En determinados municipios, como Lahiguera (95 por ciento) o Cárcheles (94 por ciento), el porcentaje de utilización de la tarjeta supera ampliamente el 90 por ciento, lo que evidencia una implantación plena del sistema consorcial y una elevada fidelización de las personas usuarias al modelo tarifario integrado.

Esto demuestra que la incorporación formal de las localidades "no supone alteración sustancial del patrón de demanda ni del esquema económico de explotación vigente, sino la consolidación jurídica de una realidad operativa ya plenamente integrada en la red del Consorcio".

CONCESIONES

Por otra parte, Casasola ha señalado que el compromiso de la Junta se ha visto una vez más reflejado en la renovación de las primeras concesiones de transporte público regular de viajeros de carreteras de Andalucía a principio del mes de junio.

El director general ha recordado que se han formalizado los primeros siete contratos de concesión, dos de ellos corresponden a la provincia de Jaén, después de casi dos décadas en los que el servicio ha operado con la mayoría de los contratos caducados.

"Se trata de una transformación necesaria que se ha llevado a cabo por primera vez en la historia gracias a la determinación del Gobierno de Juanma Moreno", ha asegurado.