Pasaiako lurpeko trenbide geltokiaren hondeaketa lanak amaitu dituzte

DONOSTIA 14 (EUROPA PRESS)

Pasaiako (Gipuzkoa) lurpeko geltokia izango denaren hondeaketa lanak bukatu ditu Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Jasangarriaren Sailaren esku dagoen Euskal Trenbide Sarea (ETS) erakunde publikoak plazaren azpian, herriaren erdian. Gunearen zatirik handiena joan den ekainean ireki zen herritarren erabilerarako.

Susana Garcia Chueca Mugikortasun Jasangarriko sailburua harpean izan da astelehen honetan, Miguel Angel Paez Azpiegitura eta Garraio sailburuordearekin, Antonio Lopez ETSko zuzendari nagusiarekin eta Teo Alberro Pasaiako alkatearekin batera. Hondeaketa lanak osatu ahal izateko 'kaxoi' gisa jardun duten pantaila-hormak eta goiko lauza jartzeko lanak nola amaitu dituzten ikusi dute bertan.

Jaurlaritzaren arabera, geltokiaren hainbat egitura egiten hasi dira, hala nola pixkanaka terminala egituratuko duten kontragangaren hormigoi porotsua eta sarbide arrapalaren egitura. Amaitu den beste lan garrantzitsu bat Molinaoko errekastoaren desbideraketa eta berrezarpena izan da.

Pasai Antxoko lurpeko geltoki berria Gure Zumardia kalearen ondoko plazaren azpian dago. Herritarrek ekainetik erabil dezaketen azalerak oinarrizko urbanizazioa du, hau da, drainadura eta behin-behineko argiztapena duen hormigoi zimurtuzko geruza. Behin betiko hiri altzariak lanen amaieran instalatuko dira. Geltokirako sarbidea Eskalantegi kalean egongo da, eta igogailua plazan bertan, elizaren ondoan. Larrialdiko irteera Hamarretxea kalearen inguruan egongo da.

Geltokiak alboko nasak ditu, baina eskailerak atari bakarrera iristen dira, eta bertatik sartzen da kalera. Bi nasak ere igogailu baten bidez egongo dira konektatuta atariarekin.

Sasuategitik doan tunelari dagokionez (Altza-Pasaia zatia), erabat zulatuta dago aurrera egiteari eta destrozari dagokienez, eta erasoko galeriaren eta Altzako lotunearen arteko estaldura amaituta dago. Gaur egun, lantaldeak estaldura orga Pasaia galeriarantz mugitzen ari dira, eremu horretan estaldurarekin jarraitzeko. Halaber, laster hasiko dira kanalizazioekin.

Tunelaren beste aldean, Galtzarabordatik, 360 metro zulatu dira, eta 400 metro falta dira Pasaiako geltokira iristeko. Hondeaketa lanei ekiteko, kalitate akustikoa babesteko hainbat neurri ezarri dira Galtzarabordako ahokaduran. Gune horretan, etorkizunean egungo linearekin egingo den trenbide konexioa diseinatzeko ere ari dira lanean. Halaber, laster hasiko dira Geraleku kalean pantaila-hormak jartzeko lanak.

SAIHESBIDEA

Altza eta Galtzaraborda arteko bi kilometroko tartea eraikita, 2016ko irailean Topoa Herreratik Altzaraino eraman zuen trenbide bikoitzeko saihesbidea osatuko da.

"Horrela, tren batzuk 'errebotatu' egiten duten Altzako zaku-hondoarekin amaituko da, eta igarobide bihurtu. Martxan jartzearekin batera, Topoa 7,5 minutuan behin igaroko da Pasaiako eta Galtzarabordako erabiltzaileentzat", azaldu du Garcia Chuecak.

Gaineratu duenez, "obra hau Gipuzkoarentzat lortu nahi dugun mugikortasun jasangarriaren adibidea da. Edukiera handiko garraio publikoa izan nahi dugu, modernoa, segurua eta eraginkorra, herritarrak autoa ez hartzera eta trenera igotzera animatzeko, gas kutsakorren isurketa murrizten benetan laguntzeko".