FRANKFURT AM MAIN, Alemania, August 12, 2014 /PRNewswire/ --
Frankfurt Airport registra el mes de pasajeros más fuerte de la historia - Los aeropuertos internacionales del Grupo siguen en la ruta de crecimiento
En julio de 2014, la compañía aeroportuaria global de Fraport AG registró una vez más un crecimiento en el número de pasajeros en su base del Aeropuerto de Frankfurt (FRA). Con casi 5,9 millones de pasajeros atendidos en julio de 2014, Fraport registró el mes de pasajeros más ajetreado en la historia de FRA. A pesar de las cancelaciones relacionadas con el clima durante el mes de reporte, el tráfico de pasajeros avanzó un 2,3 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Este aumento puede atribuirse a las vacaciones escolares de verano que comienzan en julio en todos los estados federales de Alemania.
La carga de FRA (mercancía aérea y correo aéreo) creció modestamente un 1.1 por ciento de año a año a 181.459 toneladas métricas. Los movimientos de aeronaves se redujeron un 1,0 por ciento a 42.841 despegues y aterrizajes, afectados por numerosas cancelaciones de vuelos relacionadas con el clima.
La cartera internacional de Fraport AG también registró unas ganancias de tráfico durante julio de 2014. El Aeropuerto Lima de Peru (LIM) recibió 1,4 millones de pasajeros, un aumento del 3,8 por ciento de año a año. En la costa búlgara del mar Negro, los aeropuertos Burgas (BOJ) y Varna (VAR) recibieron a más de un millón de pasajeros en julio de 2014, más del 1,1 por ciento. Más de 4,2 millones de pasajeros utilizaron el Aeropuerto de Antalya (AYT) en la Riviera Turca, lo que supuso una ganancia del 9,3 por ciento en comparación con el mismo mes de 2013. Alcanzando un crecimiento de doble dígito de 13,5 por ciento, el Aeropuerto de Pulkovo (LED) en San Petersburgo, Rusia, recibió unos 1,8 millones de pasajeros en julio de 2014. El Aeropuerto de Xi'an (XIY) en China central vio el tráfico de pasajeros ascender un 8,8 por ciento, a 2,7 millones. En Alemania, el Aeropuerto de Hanover (HAJ) tuvo 527.835 pasajeros (menos del 5,8 por ciento).
Cifras de tráfico de Fraport en julio de 2014
Aeropuerto del grupo Fraport[1]
Julio de 2014 Carga
Fraport Pasajeros (Correo y mail) Movimientos
cuota en
% Mes %Cambio Mes %Cambio Mes %Cambio
Aeropuertos totalmente
consolidados
FRA Frankfurt, 100,00 5.855.861 2,3 178.727 1,2 42.841 -1,0
Germany
LIM Lima, 70,01 1.368.472 3,8 26.508 13,5 13.475 1,8
Peru[2]
BOJ Burgas, 60,00 731.922 0,8 332 >100,0 4.871 3,8
Bulgaria
VAR Varna, 60,00 328.543 1,8 8 72,6 2.426 5,4
Bulgaria
En aeropuertos parcialmente consolidados[2]
AYT Antalya, 51,00 4.207.534 9,3 n.d. n.d. 24.236 7,0
Turquía
LED San Petersburgo,35,50 1.770.592 13,5 n.d. n.d. 15.228 6,5
Russia
HAJ Hanover, 30,00 527.835 -5,8 1.151 0,4 7.115 -3,2
Alemania
XIY Xi'an, 24,50 2.732.871 8,8 13.948 6,3 22.866 7,8
China
Aeropuerto del Grupo Fraport
Año hasta la fecha (YTD) 2014 [1] Carga
Fraport Pasajeros (mercancía y correo) Movimientos
Cuota en % YTD %Cambio YTD %Cambio YTD %
Aeropuertos totalmente consolidados
FRA Frankfurt, 100,00 33.643.689 2,4 1.221.654 2,3 271.880 -0,3
Alemania
LIM Lima, 70,01 8.781.037 4,1 157.092 3,9 88.016 0,2
Perú[2]
BOJ Burgas, 60,00 1.398.455 3,1 3.086 >100,0 10.637 3,7
Bulgaria
VAR Varna, 60,00 749.193 5,3 31 66,6 6.671 6,3
Bulgaria
Aeropuertos parcialmente consolidados[2]
AYT Antalya, 51,00 15.210.860 7,3 n.d. n.d. 96.791 5,8
Turquía
LED San Petersburgo 35,00 8.138.289 13,0 n.d. n.d. 84.164 9,9
Rusia
HAJ Hanover, 30,00 2.862.101 -2,9 8.495 -1,2 44.126 1,1
Alemania
XIY Xi'an, 24,50 16.386.979 10,3 100.493 4,6 138.888 7,6
China
Aeropuerto de Frankfurt[3]
Julio de 2014 Mes %Cambio YTD 2014 %Cambio
Pasajeros 5.856.288 2,3 33.647.037 2,4
Carga (mercancía y correo) 181.459 1,1 1.239.407 2,1
Movimientos de aeronave 42.841 -1,0 271.880 -0,3
MTOW (en ton métricas)[4] 2.643.743 2,2 16.594.101 2,0
PAX/vuelo PAX [5] 145,7 3,3 130,0 2,2
Factor de carga de asiento(%) 81,7 76,2
Tasa de puntualidad (%) 75,7 83,4
PAX cuota Mes PAX cuota YTD
División regional del Aeropuerto de mes %Cambio YTD %Cambio
Alemania 10,1% 3,9 11,2% 2,2
Europa (sin Alemania) 52,9% 4,3 51,1% 6,1
Europa occidental 43,8% 3,8 42,5% 5,8
Europa oriental 9,1% 6,9 8,6% 7,3
Intercontinental 37,0% -1,0 37,7% -2,2
África 3,7% -9,3 4,0% -9,3
Oriente Medio 4,4% -0,2 5,2% 1,9
Norteamérica 14,9% 1,1 13,6% 0,9
América central y del sur 3,2% -3,1 3,8% -5,2
Lejano Oriente 10,8% -0,4 11,2% -3,2
Australia 0,0% -100,0 0,0% -100,0
[1] Según la definición de ACI:
Pasajeros: sólo tráfico comercial(llegadas+salidas+tránsito contabilizado una vez)
Carga: tráfico comercial y no comercial(llegadas+salidas excluyendo tránsito, en toneladas métricas)
Movimientos: tráfico comercial y no comercial(llegadas+salidas)
[2] Cifras preliminares
[3] Pasajeros: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contabilizado una vez, incluyendo Aviación General)
Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contabilizado una vez, en toneladas métricas)
Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)
[4] Sólo tráfico entrante
[5] Tráfico previsto y charter
(CONTINUA)
