PARÍS, 24 Nov. (EUROPA PRESS) -
La compra de Alitalia por parte del grupo franco-holandés Air France-KLM "sólo tendría sentido" en el marco de una estrategia por la que la italiana se convirtiera en "una compañía regional subsidiaria para alimentar con pasajeros italianos sus dos grandes 'hubs' internacionales --centros de interconexión de vuelos--, los aeropuertos de Paris-Charles de Gaulle y Amsterdam-Schiphol", señala hoy en un editorial el diario 'Financial Times'.
Esta posibilidad "no sería sólo difícil de digerir para Alitalia", sino que habría "riesgos de profundas repercusiones en sus dos 'hubs' italianos: Roma y Milán". "Es más, el temor de ver el nuevo aeropuerto de Milán-Malpensa eclipsado por el de Amsterdam fue la razón del fracaso de un intento anterior que efectuó KLM en solitario", antes de fusionarse con Air France, recuerda el rotativo.
Además, indica que la aerolínea italiana podría fusionarse con una compañía asiática o de Oriente Medio antes de unir sus fuerzas al grupo franco-holandés. "Políticos italianos, entre ellos el viceprimer ministro Francesco Rutelli, están impulsando una alternativa a la compra por parte de Air France-KLM para solucionar los problemas de la aerolínea de bandera", señala.
"Ya ha habido rumores sobre un posible acuerdo con Thai Airways. Pero imaginemos por un momento que la dubaití Emirates muestra interés. Esta aerolínea de rápido crecimiento ya es la bestia negra de Air France-KLM. Cualquier acercamiento de Emirates probablemente haría que Air France presentara propuestas más atractivas para Alitalia", afirma 'Financial Times'.
