Italia.- Comienza una larga noche de negociaciones por el futuro de Alitalia

ROMA 14 Sep. (EUROPA PRESS) -

Ya ha comenzado la reunión oficial entre Gobierno, representantes de la aerolínea Alitalia y de sus sindicatos para intentar cerrar un acuerdo marco que permita salvar a la compañía italiana de bandera de la bancarrota. El encuentro, que se celebra en la sede del Ministerio de Trabajo en Roma.

La reunión debería haber comenzado a las 18.00 horas, pero se retrasó hasta las 19.00, y, según fuentes sindicales, no comenzará hasta las 22.00, según informa el diario 'Il Sole 25 Ore'.

Los secretarios generales de los sindicatos nacionales, CGIL, CISL y UIL, y el de transportes, UGL, Guglielmo Epifani, Raffaele Bonanni, Luigi Angeletti y Renata Polverini participarán en la reunión con el ministro de trabajo, Maurizio Sacconi, y el consejero delegado de Alitalia, Rocco Sabelli Cai.

Durante un agitado día se celebraron reuniones informales para intentar avanzar en un acuerdo sobre el plan de rescate de la aerolínea con vistas a facilitar el trabajo de negociación en la mesa de oficial convocada para la noche. Sin embargo, el Gobierno pretende plantear un texto como ultimátum a las partes, un documento definitivo de "tómalo o déjalo".

"Es difícil ser optimista en este momento", declaró, Fabio Berti, portavoz de la Asociación Nacional de Pilotos de Aviación Comercial (ANPAC), una de las organizaciones sindicales que participan en las negociaciones con el Gobierno. "Si hay una propuesta de tómalo o déjalo estaríamos ante un hecho consumado. Esperamos que no", dijo Berti.

"El Gobierno presentará un documento sobre todas las propuestas surgidas en los últimos días y será un tómalo o déjalo", explicó también el presidente AVIA, Antonio Divietri, tras la reunión informal de esta mañana en el Palazzo Chigi.

Mientras, se han logrado pequeños avances en los contactos con los pilotos. Las organizaciones sindicales de pilotos no son optimistas sobre el resultado final, y en la reunión con el subsecretario de la presidencia del Consejo, Gianni Letta, manifestaron que el auténtico problema es el plan de negocio.

Cerrar el acuerdo hoy "no sólo depende de los pilotos, hay una posición transversal, depende de los nueve siglas", indicó Berti, de ANPAC.