LISBOA, 17 Sep. (De la corresponsal de EUROPA PRESS Patricia Ferro) -
La compañía aérea portuguesa TAP podría rescindir el contrato que firmó a principios de año con Airbus, para comprar entre 2013 y 2015 diez aviones A350 para sustituir a los actuales A330 y A340, debido a que el fabricante europeo decidió finalmente no fabricar ese modelo, efectuando un rediseño y lanzando así el A350XWB, para competir con el 777 y el 787 del estadounidense Boeing, informa hoy 'Diario Económico'.
Ahora están renegociando el contrato, informaron al rotativo que se está renegociando el nuevo contrato. Según el rotativo, éste podría incluso ser rescindido, aunque sería el último recurso, entre otras cosas porque TAP y Airbus mantienen una larga relación de más de 20 años.
El A35XWB presenta dos versiones, igual que el 787 Dreamliner de Boeing, una para 250 plazas y otra para 350 plazas, y su desarrollo supone una inversión de 10.000 millones de euros para el fabricante francés.
Cada A350XWB tiene un precio de catálogo de 165,5 millones de euros, un importe superior al de los aparatos encargados inicialmente por TAP, que tenían un precio de 115 millones de euros. Esta diferencia de precio es uno de los puntos que están renegociando las dos empresas. Fuente de Airbus afirmaron que esperan llegar a un acuerdo con TAP porque "el mercado portugués es muy importante". El 85% de los aviones con más de 100 plazas que operan en el país son del constructor europeo.
