Santa Cruz de Tenerife, 23 Jul. (EUROPA PRESS) -
La portavoz de Coalición Canaria en el Congreso de los Diputados, Ana Oramas, ha presentado varias preguntas al Gobierno estatal interesándose por la anunciada declaración de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, como puerto Schengen. Oramas pregunta por qué el Ministerio del Interior no ha procedido a esa declaración, cuándo prevé realizarla y si piensa compensar por los perjuicios causados a empresarios canarios por el retraso de la declaración.
Los agentes políticos, económicos, sindicales y sociales de Fuerteventura llevan esperando seis años la declaración de puerto Schengen a Puerto del Rosario, en la capital de la Isla. Paralelamente, y desde hace dos años, empresarios canarios han estado tramitando las concesiones necesarias para abrir una línea marítima entre Fuerteventura y Tarfaya, en Marruecos.
La importancia del puerto de Tarfaya radica en que es la puerta de conexión de Canarias con África noroccidental, tanto para el tráfico de mercancías como de personas. Además, la declaración de puerto Schengen es imprescindible para que Fuerteventura pueda consolidar su posición en el circuito internacional de barcos de crucero.
Para el desarrollo económico y social de Canarias, y más específicamente de Fuerteventura, es imprescindible que Puerto del Rosario sea considerado frontera Schengen cuanto antes. En febrero de 2007, desde el Ministerio del Interior se anunció que la declaración era viable y estaba muy próxima. En mayo del mismo año, el delegado del Gobierno en Canarias afirmó que la declaración se produciría a finales de junio. Y recientemente, ha señalado que será a finales de agosto.
