Foto: CEDIDO POR GUAGUAS MUNICIPALES
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 23 Ago. (EUROPA PRESS) -
El Puerto de La Luz y Las Palmas se ha situado el pasado 2012 como el 95º más importante del mundo, en un listado en el que aparecen los 125 puertos más importantes del planeta, y en el que además del palmense, están los españoles de Valencia (30º), Bahía de Algeciras (34º), Barcelona (77º) y Bilbao (125º).
Según un comunicado difundido por el Ministerio de Fomento de España, el Puerto de Las Palmas movió en 2012 más de 1,20 millones de contenedores, un 6,2% menos que en 2011, cuando en la capital grancanaria se llegaron a movilizar 1,28 millones de contenedores.
De los 12,1 millones de contenedores movidos en estos cinco puertos españoles, el 60% fueron en tránsito, lo que para Fomento significa que la oferta logístico-portuaria continúa siendo importante en las principales rutas marítimas.
En particular, estos cinco puertos españoles han movido el 86% del total movido en nuestro país el pasado año, cuando se movieron más de 14 millones de contenedores.
Respecto a la lista de los 125 puertos, los españoles han movilizado el 2% de los 516,7 millones de TEUs (unidad que equivale a la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies), haciendo que nuestro país sea la 11ª potencia mundial, por detrás de los gigantes asiáticos, Estados Unidos, Alemania y los Países Bajos.
Otro año más, los puertos de China son los que encabezan la clasificación con 14 de los puertos más importantes y movilizando el 30% total de contenedores (159 millones de TEUs).
Le sigue Estados Unidos, que ha colocado 15 puertos en esta lista de 125, pero sin embargo movió 40 millones de TEUs, el 7,7% del total mundial.
España, al igual que Japón, es el tercer país que más puertos ha metido entre los 125 más importantes, mientras que en la Unión Europea es el que más ha colocado en este listado, por delante de Reino Unido con cuatro, y Alemania e Italia con tres.
ENTRE LOS 25 MÁS IMPORTANTES DE EUROPA
Si estos datos se extrapolan solamente al continente europeo, España sitúa a estos cinco puertos entre los 25 más importantes, siendo el de Valencia el quinto, el de la Bahía de Algeciras el sexto, el de Barcelona el 15º, el de La Luz y Las Palmas el 18º y el de Bilbao el 25º.
No obstante, en el sur de Europa nuestros puertos son los más importantes del Mediterráneo, ya que el de Valencia es el primero en esta lista, el de Algeciras el segundo, y el de Barcelona el séptimo tras el de Malta, Le Havre, El Pireo y Génova.
Gracias a la situación geográfico del Puerto de Las Palmas, es el principal puerto de tránsito de la zona con 790.232 contenedores en tránsito, más del 65% del total de los contenedores manipulados en el 2012.
Mención especial merecen por su parte los puertos de Alicante, Bahía de Cádiz, Sevilla, Málaga, Castellón, Tarragona, Vigo y Santa Cruz de Tenerife, puertos que han progresado a nivel nacional en estos últimos años y hacen que se encuentren entre los 200 más importantes del mundo en el 2012.
Esta clasificación tiene más mérito debido a que se ven sometidos a una dura competencia y dependen mucho del tráfico de tránsito, lo que les hace sufrir numerosas fluctuaciones, como ocurre con Málaga y Tarragona, que perdieron un 29,5% y 16,3% de movimientos respecto a 2011, mientras que el de Castellón creció un 23%.