Tenerife exige al Estado "agilizar" el crédito total presupuestado en 2025 para mantener la gratuidad del transporte

SANTA CRUZ DE TENERIFE 29 May. (EUROPA PRESS) -

El Cabildo de Tenerife exige al Estado que agilice el crédito total presupuesto en 2025 para mantener la gratuidad del transporte público. Así, el pleno ha aprobado este jueves una moción en la que se insta a agilizar y garantice el anticipo de la totalidad del crédito presupuestado para 2025, antes de 30 de septiembre de 2025.

La propuesta aprobada recoge además instar al Gobierno de España a que "adopte todos los requisitos de las ayudas reguladas en el Capítulo I del Título II del Real Decreto ley 1/2025, de 28 de enero, a la realidad y singularidad de esta Comunidad Autónoma, como lo ha sido hasta la fecha", ha especificado el Cabildo en una nota.

Además, el acuerdo reitera exigirle al Estado que "garantice la gratuidad del transporte público regular de viajeros en Canarias, como servicio público esencial, dada nuestra singularidad autonómica en el marco de la Constitución y en el de Región Ultraperiférica en el marco de la integración europea".

En la moción acordada se recuerda que la gratuidad del transporte público en Canarias "ha generado un beneficioso impacto en la economía de la sociedad de Tenerife y en la propia movilidad sostenible de la isla".

Así, continúa, "ha producido un proceso de transformación cultural positivo respecto al uso del transporte público, convirtiéndolo en una alternativa real y eficiente a la utilización del vehículo privado. La gratuidad ha demostrado ser una herramienta clave para avanzar hacia un modelo de sociedad equilibrada y sostenible".

Para el Cabildo "la continuidad" de la gratuidad del transporte público gratuito está sujeta a riesgos desde la óptica presupuestaria. Exponen que la falta de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado 2024 y 2025, reparada mediante prórrogas presupuestarias, genera "incertidumbre" en la financiación del mismo, que queda supeditada "a la futura aprobación de créditos adicionales que garanticen su continuidad".

Por ello, el acuerdo ahonda en que "esto supone una amenaza inevitable de falta de adaptación a las necesidades y circunstancias del momento, dificultades de planificación, licitación de obras y adquisiciones para la mejora y expansión del servicio e indecisión en las empresas operadoras a la hora de proyectar inversiones".