MADRID, 27 Jun. (EUROPA PRESS) -
El nuevo Ayuntamiento de Madrid ha comenzado ya a pergeñar su modelo alternativo a Madrid Central en base a tres ejes: el refuerzo en la Empresa Municipal de Transportes (EMT) a partir de este lunes, reuniones con afectados y el inicio de la redacción y elaboración de una convocatoria de ayudas para la renovación de flotas.
Así lo ha indicado el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Consistorio, Borja Carabante, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno en la que se ha aprobado la moratoria de multas para Madrid Central, que arrancará este próximo lunes 1 de julio.
En paralelo, el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha dado instrucciones para trabajar ya en la conformación de un modelo alternativo al área de restricción de la circulación en el centro de la capital. Las reuniones con afectados ya comenzaron teniendo a la Asociación de Comerciantes de Chueca como primeros interlocutores. En las próximas semanas se irán sucediendo las mismas, "también con quienes están en contra de las medidas del equipo de Gobierno".
El refuerzo adicional de la EMT quiere además de fomentar el transporte público en el centro "apuntalar el modelo" de alternativas que quiere llevar a cabo este equipo de Gobierno. Se están redactando también las convocatorias de líneas de ayuda de renovación de flota, de turismo, y subvenciones para puntos de recarga de coches eléctricos. "Trabajaremos con carácter inmediato", ha apuntado el delegado de área.
Requerido sobre otra de las alternativas al coche, la bicicleta, Carabante ha aseverado que "la bici en Madrid ha llegado para quedarse", y que este Ayuntamiento trabajará en la difusión e implantación de Bicimad. Ha añadido que estudiarán "en profundidad" los cambios de carriles bici y su supresión.
