Archivo - Alumnos llegan a la parada de Metro de Ciudad Universitaria - Alberto Ortega - Europa Press - Archivo
MADRID 3 Nov. (EUROPA PRESS) -
Metro de Madrid suspenderá el servicio en la Línea 6 entre las estaciones Arganzuela-Planetario y Ciudad Universitaria durante dos fines de semana de noviembre para proseguir con las pruebas de los nuevos trenes de conducción automática (sin conductor) que comenzarán a prestar servicio en la 'Circular' en 2027.
En concreto, se suspenderá la circulación entre el 7 y el 9 de noviembre --incluyendo el día 9, festividad de Nuestra Señora de La Almudena-- y los días 21 y 22 de noviembre entre ambas estas estaciones, pasando por Avenida América (tramo este). Ambas estaciones permanecerán abiertas y funcionarán como cabeceras provisionales del resto de la línea.
Mientras permanezca interrumpida la circulación, Metro de Madrid pondrá a disposición de los usuarios un servicio especial y gratuito de autobuses que cubrirá en superficie el tramo afectado. Desde la compañía metropolitana han explicado que estas intervenciones se han programado coincidiendo con fin de semana y festivo para reducir al mínimo las molestias a los viajeros.
La suspensión temporal del servicio forma parte del calendario de pruebas de seguridad que permitirá validar correctamente el funcionamiento de los nuevos sistemas. Se trata de un paso previo imprescindible dentro de la transformación tecnológica de la Circular, ya que permitirá verificar, en condiciones controladas, el funcionamiento y la integración de los diferentes elementos que harán posible el servicio automático de los trenes.
Los ensayos se llevarán a cabo con los nuevos trenes automáticos, que comenzarán a circular para verificar el funcionamiento de los sistemas de seguridad y evaluar las distintas condiciones operativas.
Progresivamente, las pruebas se realizarán a velocidades cada vez mayores hasta alcanzar los parámetros de explotación comercial, con todos los sistemas plenamente integrados, con el fin de analizar su comportamiento, validar los registros obtenidos y garantizar el correcto funcionamiento del conjunto del sistema.
La transformación integral de la Línea 6 es uno de los principales proyectos tecnológicos de la compañía metropolitana. Es un proceso que requiere coordinar los sistemas de estación y señalización con la infraestructura de vía y el material móvil por lo que, antes de su puesta en funcionamiento, es necesario completar un amplio proceso de pruebas y verificaciones.
Cuando esté en marcha la automatización, la capacidad de transporte de esta línea podrá pasar de los actuales 400.000 viajeros diarios a 730.000, lo que permitirá atender el crecimiento previsto de la demanda en uno de los principales ejes vertebradores de la movilidad en la capital.
