PARÍS, 3 Oct. (EUROPA PRESS) -
El director de Lexus España, Leonardo Carluccio, ha asegurado que la firma japonesa comercializará alrededor de 7.000 coches este año en el mercado español, lo que supondrá un 14,2% más si se compara con las 6.130 unidades que matriculó en el ejercicio precedente.
Carluccio ha señalado que la marca nipona tiene cada vez "más reconocimiento" en el territorio nacional, gracias a una "mayor aceptación" de la tecnología híbrida. "Estamos logrando un crecimiento orgánico, con la misma gama de producto y la misma cantidad de concesionarios. Son síntomas de que estamos haciendo las cosas bien, en un mercado premium que crece en torno a un 5%", ha apuntado.
La compañía se ha fijado como meta alcanzar un volumen comercial de 10.000 coches anuales para 2020, aunque el directivo argentino, una entrevista concedida a Europa Press, en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Parí, se ha mostrado optimista y espera alcanzar dicha meta un año antes.
"Como marca, e independientemente de los números, nos basamos en cuatro pilares: fiabilidad y calidad de producto, excelencia con el cliente, diseño y liderazgo en tecnología híbrida autorrecargable. Queremos también que los clientes de Lexus vean a la marca como un estilo de vida", ha subrayado.
En este contexto, Carluccio espera que Lexus sea la cuarta marca premium más vendida en España (por detrás de las alemanas Audi, Mercedes-Benz y BMW) para 2025. En la actualidad, se encuentra en el séptimo puesto.
NOVEDADES
Lexus ha contado con el nuevo RC 300h como primicia mundial en la capital francesa y con la edición exclusiva Yellow Edition del LC. Además, ha dado a conocer por primera vez en Europa el nuevo ES 300h y ha mostrado el UX 250h, el primer crossover compacto de la marca. Ambos vehículos tendrán un "papel fundamental" dentro del objetivo de la compañía de alcanzar los 10.000 registros por año, según el propio Carluccio.
El RC 300h, que llegará a España en 2019, presenta cambios en el exterior inspirados en el diseño del LC y en el interior para maximizar la experiencia de conducción. Además, incorpora mejoras en la aerodinámica, los neumáticos y la suspensión, así como en la respuesta del motor y en el tacto de la dirección.
Los diseñadores de Lexus han mantenido las proporciones del RC 300h anterior y han incorporado la nueva esquina del parachoques delantero, que fluye hacia abajo desde los faros, y una rejilla con formas que se transforman gradualmente. Por su parte, la disposición vertical de los triples faros LED extra pequeños y las nuevas luces de posición en forma de L proporcionan al vehículo un aspecto "más distinguido".
Por su parte, Lexus también ha incorporado a la gama del LC 500h la versión especial Yellow Edition, con color de pintura exterior Amarillo Nápoles y un acabado interior en colores negro, blanco y amarillo cálido.
Entre las principales características del LC 500h Yellow Edition, destacan el Lexus Dynamic Handling, con Sistema de Dirección con Relación Variable (VGRS) y dirección a las cuatro ruedas, el diferencial Torsen de deslizamiento limitado, las llantas de aleación de 21 pulgadas, y el techo y el alerón trasero activo fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono.
