ZARAGOZA, 15 Feb. (EUROPA PRESS) -
Chunta Aragonesista se ha unido a la satisfacción generalizada que ha producido la noticia de que el Opel Meriva vaya a continuar fabricándose en la planta de Figueruelas a partir del año 2009. Sin embargo, el diputado nacionalista en las Cortes de Aragón, Pedro Lobera, ha resaltado que es "imprescindible y necesario" recordar que este logro es responsabilidad fundamental de los trabajadores y los sindicatos.
Precisamente ellos "han sido los que han soportado tanto la presión de la empresa, que les ha mantenido en vilo y fomentado innecesariamente la rivalidad con los trabajadores de la planta polaca de Gliwice, como la actitud del Gobierno de Aragón, más dirigida a convencer a los trabajadores para que aceptasen las condiciones de la empresa que a apoyar la defensa de sus condiciones laborales", ha criticado Lobera.
El diputado nacionalista considera que, aunque la producción del nuevo Meriva es un balón de oxígeno para garantizar a largo plazo la continuidad de la industria del automóvil en Aragón "se basa en la investigación, especialmente en el sector del hidrógeno como posible carburante", aunque también ha instado al Gobierno de Aragón a buscar alternativas para que el automóvil no siga siendo un monocultivo del que depende "en demasía la industria aragonesa".
