Se situó en los 2.423,3 millones de euros hasta marzo de 2024, según el Informe Mensual de Comercio Exterior
MADRID, 20 May. (EUROPA PRESS) -
El superávit comercial de la industria española de la automoción, esto es, la diferencia entre exportaciones a importaciones, se situó en los 2.423,3 millones de euros hasta marzo, lo que supone un incremento del 13,90% en comparación con los 2.127,5 millones de euros registrados durante el primer trimestre de 2023, acorde a los datos del Informe Mensual de Comercio Exterior recogidos por Europa Press.
En concreto, las exportaciones durante los tres primeros meses del año alcanzaron los 13.990,5 millones de euros, lo que se traduce en un repunte interanual de apenas el 1,7%; mientras tanto, las importaciones se quedaron en los 11.567,2 millones de euros, esto representa una caída de medio punto porcentual en comparación con 2023.
Así mismo, el superávit comercial del sector del automóvil nacional en el mes de marzo se situó en los 609 millones de euros, lo cual es un 37,21% menos que durante el mismo mes de 2023.
Durante los tres primeros meses del año, los fabricante de automóviles y motocicletas incrementaron su superávit comercial hasta los 4.100 millones de euros, un 19,10% más que los 3.437,9 millones de euros registrados en el mismo periodo de hace un año.
Al tiempo, solo en el mes de marzo, este segmento del sector del automóvil redujo su superávit comercial hasta los 1.122,6 millones de euros, un 16,35% menos que los 1.342,1 millones de euros registrados hace doce meses.
EMPEORA EL DÉFICIT DE LA INDUSTRIA AUXILIAR
La industria de los componentes del automóvil registró en el acumulado del año un déficit de 1.676,1 millones de euros, un 8,72% más que los 1.310,4 millones de euros del año anterior.
En la misma línea, la industria auxiliar del sector firmó un déficit comercial en el mes de marzo de 513,6 millones de euros, es decir, un incremento de la diferencia entre las exportaciones a importaciones a favor de las últimas del 38,64%.
LA FUERZA EXPORTADORA ESPAÑOLA
Por otro lado, las exportaciones de los fabricantes de automóviles y motocicletas durante el primer trimestre llegaron a los 10.118,6 millones de euros, un 6,7% más que en los números de hace un año, mientras que las importaciones cayeron cuatro décimas, hasta firmar por encima de los 6.018 millones de euros.
Solamente en marzo, las exportaciones de este segmento del negocio llegaron a los 3.313,7 millones de euros, una caída de casi once puntos porcentuales, mientras que las importaciones también retrocedieron, en su caso, un 7,4%, hasta los 2.191,2 millones de euros.
De su lado, las exportaciones de la industria de componentes del automóvil se quedaron por debajo de los 3.900 millones de euros, un 9,3% menos que hace un año y las importaciones se retrotrajeron un 0,6% hasta los 5,548 millones de euros.
Desglosado el dato y atendiendo a la tendencia del último mes, los fabricantes de componentes del automóvil vivieron un desplome de las exportaciones del 28,5% hasta los 1.277 millones de euros con unas importaciones que cayeron algo menos, un 17% en los últimos treinta días, hasta los 1.791,4 millones de euros.
Por último, las exportaciones del sector del automóvil en los primeros tres meses del año supusieron un 15% del total y un 11,4% del total de las importaciones.
Únicamente durante el tercer mes de 2024, las exportaciones del sector de la automoción supusieron el 14,6 del total lo exportado por sectores económicos y un 11,9% de las importaciones.
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