MADRID, 9 Jun. (EUROPA PRESS) -
La 'Operación Talleres Mecánicos' desarrollada por la Guardia Civil, junto con la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) se ha saldado la formulación de un total de 17.070 denuncias administrativas a establecimientos de reparación de vehículos, la mayoría de ellas (61,7%) por infracciones o delitos contra la normativa medioambiental en la gestión de residuos contaminantes.
Entre las principales irregularidades encontradas durante las inspecciones en materia medioambiental, los responsables de la operación han explicado que la mayoría se debe a la acumulación de neumáticos "que no están debidamente recogidos". También han subrayado la gestión de otros residuos como aceites, baterías, depósitos de metal y "elementos altamente contaminantes" según sea su gestión. "Puede afectar incluso a los acuíferos", han indicado.
Además, el 27,9% de las denuncias corresponden a la detección de establecimientos carentes de licencia municipal o por incumplimiento de la normativa de Industria, lo que ha llevado al cierre voluntario de un total de 238 talleres, a la subsanación de todas las deficiencias encontradas (no solamente en términos de licencia) de un total de 1.118 talleres y a la subsanación parcial de otros 817 establecimientos. Un total de 452 talleres denunciados no han realizado las gestiones necesarias para subsanar las irregularidades encontradas durante las inspecciones.
Además, otro 10,4% de las denuncias corresponde a infracciones entre las que destacan el incumplimiento de las obligaciones de la empresa responsable del taller hacia sus trabajadores (cotización a la Seguridad Social) o el incumplimiento de la normativa tributaria (impago de impuestos).
El director general de la Guardia Civil, Arsenio Fernández de Mesa, ha hecho hincapié en la importancia de la operación y de la cooperación con ANFAC y Ganvam y ha subrayado que, gracias a este operativo, se ha pasado de realizar un total de 61 inspecciones a talleres mecánicos en 2011 a un total de 6.548 controles a establecimientos "de riesgo" identificados por el cuerpo policial con la colaboración de Industria y de ambas organizaciones.
Fernández de Mesa ha incidido en que el objetivo de la campaña no ha sido otro que "hacer cumplir la ley" tanto en materia medioambiental como en el ámbito de la seguridad vial, y para "tratar de atajar todo tipo de fraudes económicos a la Hacienda pública y, sobre todo, de esa nueva forma de explotación que existe que es que, de alguna manera, los trabajadores no estén afiliados a la Seguridad Social o no tengan todas las ventajas y derechos que les asisten cuando son contratados".
En este sentido, el vicepresidente ejecutivo de ANFAC, Mario Armero, ha indicado que las estimaciones de la organización es que las actuaciones desarrolladas por la Guardia Civil contribuirán a aflorar una bolsa de economía sumergida equivalente a los 130 millones de euros, y facilitará la conservación de 2.400 puestos de trabajo, como fruto de la reducción de la competencia desleal.
Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez, ha incidido en que, desde el inicio de la crisis en 2008, el sector ha sufrido unas pérdidas por valor de 3.500 millones de euros, que en parte se han debido a la "hipersensibilidad del consumidor al precio" como fruto de la situación económica. "Ha propiciado la proliferación de reparaciones ilegales low cost, que concentran más del 20% del total", ha asegurado.
Sánchez se ha mostrado convencido de que esta operación y las que se desarrollarán en el futuro gracias a la firma entre el cuerpo y las dos entidades de un nuevo procedimiento de colaboración, que ha tenido lugar durante el acto, contribuye a crear "un clima de ejemplaridad" que, a su juicio, "será decisivo en el futuro".
Aún así, ha criticado que, pese a las actuaciones de la Guardia Civil en la detección de irregularidades y la tramitación de denuncias administrativas, muchas veces este trabajo "queda en nada" debido a que algunas Comunidades Autónomas, "no siempre actúan con la rapidez y ejemplaridad que deberían".
"Hemos solicitado de los ministerios de Industria y Economía que planteen este asunto en las mesas sectoriales con las CCAA. Es un sentir general que hay algunas comunidades que adolecen de esto. De nada sirve el maravilloso esfuerzo de la Guardia Civil si luego se queda paralizado", ha lamentado.
