Ecologistas en Acción ofrece una guía a los municipios más poblados de la Región sobre Zonas de Bajas Emisiones

MURCIA, 27 Feb. (EUROPA PRESS) -

Ecologistas en Acción se ha dirigido a los Ayuntamientos de Murcia, Cartagena, Lorca y Molina de Segura para presentar la Guía sobre las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que ha elaborado esta organización ambiental.

Desde Ecologistas en Acción han mencionado que el objetivo del documento ofrecido a los consistorios "es facilitar la implantación" de las ZBE en ciudades medias, contribuyendo a que "tanto los equipos técnicos municipales como la ciudadanía cuenten con un panorama completo de las aportaciones de esta herramienta a la mejora de la calidad de vida urbana".

Según han informado desde la organización ecologista, el fin último es tratar de conseguir que las ZBE que se pongan en marcha sean "verdaderamente eficaces" para la reducción de la contaminación atmosférica y la lucha contra el cambio climático.

Desde Ecologistas en Acción han puntualizado que la Guía sobre las ZBE "aporta algunas claves", por ejemplo como mejorar el transporte público, tanto urbano como interurbano que debe ser una prioridad en las políticas públicas, para reducir el uso del vehículo privado.

Se entiende por zona de baja emisión el ámbito delimitado por una administración pública, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones La Ley de Cambio Climático, aprobada en mayo de 2021, obliga a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, y a aquellas de más de 20.000 con problemas de calidad del aire, a poner en marcha las ZBE antes de 2023.

En opinión de la organización medioambiental, las ciudades medianas y pequeñas de nuestra región, muchas de ellas con una urbanización compacta, "tienen una gran oportunidad para restringir de forma notable el tráfico y mejorar la calidad de vida de sus habitantes".

También consideran a los centros escolares lugares de especial protección y limitar de forma urgente la circulación y aparcamiento de coches en sus entornos.

Esta Guía se enmarca en la campaña europea 'Clean Cities', de la que Ecologistas en Acción forma parte.

La organización ha culpado al transporte privado como "uno de los principales responsables de la pérdida de calidad del aire" en las ciudades y de "la aceleración de los procesos de cambio climático", y, al contrario que el resto de sectores, no está reduciendo sus emisiones de gases de efecto invernadero, sino incrementándolas.

Estos "graves problemas" deben y pueden ser abordados de forma combinada para conseguir mejoras, tanto en la calidad del aire, como en la mitigación del cambio climático, si se avanza en la reducción del número de vehículos motorizados que circulan por las ciudades.

Además, el diseño de las ZBE ha de considerar "tanto las desigualdades de renta como de género, para que las medidas que se pongan en marcha contribuyan a reducir estas desigualdades y no las incrementen".

Es por esto que los ecologistas consideran que "el acceso a un transporte público de calidad, asequible y frecuente, es fundamental para garantizar la movilidad sostenible".

Sin embargo, el planteamiento de Ecologistas en Acción "va más allá" de cambiar los motores de combustión por otros eléctricos. Ecologistas "considera necesario reducir de forma drástica el número de coches que circulan y aparcan en las ciudades".

Según sus datos, en los últimos años los vehículos más vendidos están siendo los SUV (sport utility vehicle), todocaminos o todoterrenos urbanos. Vehículos que pesan más de 1.500 kg para mover normalmente solo a una persona, es decir, para transportar un peso medio de unos 70 kg en trayectos urbanos de menos de tres kilómetros. Esto, para la organización ecologista, "supone un sinsentido, en el objetivo de un tráfico urbano sostenible".

Para Ecologistas, el espacio público está ocupado por vehículos que "están parados durante el 95 % del tiempo, en ciudades en las que el espacio para las personas es un bien escaso".

Para la organización medioambiental han urgido por apostar por un "reparto más equilibrado" del espacio público que "priorice la movilidad activa" (andando o en bicicleta) y el transporte público.

Y es que, para la entidad medioambiental, la contaminación atmosférica tiene "un doble efecto medioambiental" y sobre la salud pública y provoca "enfermedades respiratorias, cardiovasculares y cáncer". La reducción del vehículo motorizado en los centros de las ciudades es, por tanto, "una herramienta fundamental para reducir la contaminación y frenar el cambio climático".

Por último, también se han dirigido a los Concejales de Medio Ambiente y Tráfico en estos municipios para una reunión explicativa de las propuestas de la Guía de Ecologistas en Acción.