MADRID, 21 Sep. (EUROPA PRESS) -
Un MD-83 de la compañía austriaca de charters Mapjet estuvo cerca de estrellarse en Lanzarote el pasado 5 de junio de 2007 por causas similares a las que provocaron el accidente del MD-82 de Spanair el pasado 20 de agosto en el aeropuerto Madrid-Barajas.
El avión matrícula OE-LMM, contratado por Air Comet, despegó en Lanzarote rumbo a Barcelona con 140 pasajeros y seis tripulantes, según una información que publica hoy el diario 'El País' y que recoge Europa Press.
La descripción del accidente realizada por la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (CIAIAC) es parecida a la secuencia de Barajas, ya que, durante la carrera de despegue, la tripulación del MD-83 detectó un problema de aceleración que hizo que la aeronave se desestabilizara nada más despegar.
Según el informe de la aerolínea Mapjet, el avión de Lanzarote tuvo un problema con los 'flaps' y los 'slats' (alerones que sustentan la nave durante el despegue), que no estaban adecuadamente configurados, y con el sistema de aviso de configuración de despegue.
De ahí las similitudes con el accidente de Barajas, en el que los 'flaps' no estaban despegados y tampoco sonó el aviso debido, posiblemente, a un problema eléctrico, según el borrador del informe de la CIAIAC.
No obstante, en el caso de Lanzarote, la tripulación logró controlar la aeronave y ascender hasta 5.000 pies, momento en el que pudieron colocar los 'flaps' en posición correcta para después aterrizar sin problema en la isla.
Un año y tres meses después del suceso de Lanzarote, la CIAIAC no ha concluido su informe sobre el incidente ni ha emitido ninguna recomendación a las aerolíneas, a pesar de que la norma recomienda que la Comisión termine sus informes en un año, según 'El País'.