Air France-KLM prevé alcanzar los 3,5 millones de pasajeros este año en España

MADRID, 26 Oct. (EUROPA PRESS) -

El grupo Air France-KLM prevé alcanzar los 3,5 millones de pasajeros este año en España, lo que supondrá un crecimiento del dígito simple tras el incremento previsto del 7% de su oferta la próxima temporada de invierno, según anunció el nuevo director general de la compañía para España y Portugal, Boris Darceaux.

La compañía mantiene su apuesta por el mercado español y la próxima temporada continuará con la tendencia de crecimiento observada los anteriores años. Así, junto a su filial de bajo coste Transavia, y sus socios Delta Air Line y Air Europa, ofrecerá más de 970 vuelos semanales desde y hacia 14 aeropuertos españoles.

Además, Air France incrementará un 7% su oferta entre Barcelona y París Charles de Gaulle (CDG) con la llegada en diciembre de 'Joon', la nueva aerolínea de Air France para atraer a los 'millennials' y que será la nueva imagen de la aerolínea francesa en Barcelona pues pasará a operar todas sus frecuencias hacia París-CDG.

La situación política en Cataluña no ha afectado, de momento, a la puesta en marcha de la compañía y aunque las reservas se han visto afectadas éstas no han sido "nada significativas", ha asegurado el ejecutivo.

Este invierno el Grupo Air France-KLM operará 4 nuevas rutas desde España: Palma de Mallorca-Paris Charles de Gaulle (un vuelo semanales operado por Air France), y Malaga-Amsterdam (5vuelos semanales operados por KLM), ambas ya operativas el pasado verano, así como Valencia-Rotterdam y Sevialla-Eindhoven operadas por Transavia.

Además, otro factor de crecimiento para Air France este invierno es el incremento cuatro frecuencias semanales en la ruta entre Madrid y París (que ofrecerá hasta 45 vuelos semanales), así como el aumento de la capacidad entre Bilbao y París CGD con tres frecuencias diarias.

Por lo que se refiere a KLM la compañía holandesa estará presente en seis aeropuertos en España (Madrid, Barcelona, Bilbao, Málaga, Valencia y Alicante), lo que supone un notable desarrollo, ya que desde hace tres años solo volaba desde Madrid y Barcelona.

A estos se suman los vuelos en código compartido con Delta Air Lines que ofrece vuelos directos desde España Estados Unidos, con cinco frecuencias semanales entre Madrid y Nueva York y seis vuelos semanales entre Barcelona a Nueva York. Se mantienen las frecuencias en la ruta entre Madrid y Atlanta con cinco vuelos semanales.

NO COBRARÁN SUPLEMENTO A RESERVAS VÍA GDS.

Durante la presentación en Madrid de la nueva temporada de invierno el grupo, también quiso destacar también la importante inversión que se ha desarrollado en nuevas aeronaves, así como el servicio ofrecido al cliente sobre todo en tecnología e innovación (social media, ipad para las tripulaciones, inteligencia artificial)

Por otro lado, la compañía asegura que de momento no se ha planteado el cobro de un suplemento por los billetes vendidos a través del sistema global de reserva (GDS) que emplean Amadeus, Travelport y Sabre y que otras compañías como IAG comenzarán a aplicar a partir del 1 de noviembre. Lufthsansa ya aplicaba el recargo desde septiembre de 2015.

"Estamos considerando todas las opciones que existen y si existe alguna evolución al respecto se comunicará. De momento estamos considerando lo que es mejor para Air France en el futuro y valorando todas las opciones para tomar una decisión en función de nuestras necesidades", concluyó Darceaux.