Air France-KLM transporta a 79,2 millones de pasajeros hasta octubre, un 3,4% más

PARÍS, 9 Nov. (EUROPA PRESS) -

El grupo Air France-KLM, que incluye Air France, KLM, HOP! y Transavia, transportó a más de 79,2 millones de pasajeros hasta octubre, lo que supone un 3,4% más que en los diez primeros meses del año 2015, según los datos publicados por la compañía.

De enero a octubre, el grupo franco-holandés incrementó su capacidad un 1,4% superior y elevo su tráfico un 1,4%. El coeficiente de ocupación alcanzó el 85,9%, un 0,1 punto porcentual menos con respecto al mismo período de 2015.

La aerolínea atribuye el ligero avance del coeficiente de ocupación a un desequilibrio entre la oferta y la demanda en la red y a la falta dinamismo del mercado en Francia, tras los atentados terroristas.

En octubre, el número de pasajeros transportados por el grupo aéreo alcanzó los 8,4 millones, un 3,7% más con respecto al mismo mes del año anterior, con un aumento del 2,9% la oferta y del 1,5% de la demanda. El factor de ocupación fue del 85,3%, 1,2 puntos porcentuales menos.

TRANSAVIA DESPEGA.

Por compañías, Transavia transportó a más de 11,7 millones de pasajeros de enero a octubre, un 21,3% más, frente al aumento del 0,8% del resto de aerolíneas del grupo --Air France, KLM y HOP!--, hasta los 67,4 millones de pasajeros.

Transavia registró además un incremento del 12% de la demanda, tras aumentar un 13,2% su capacidad. En consecuencia, obtuvo una ocupación del 89,6%, un punto porcentual menos, mientras que el resto de aerolíneas del grupo en conjunto protagonizaron un aumento medio del 0,4% en la demanda, del 0,4% en la oferta y un factor de ocupación del 85,6%, manteniéndose estable.

La aerolínea de bajo coste del grupo elevó un 25% sus pasajeros en octubre, hasta 1,3 millones de viajeros, frente al descenso del 0,5% en del resto de las aerolíneas (Air France, KLM y HOP!), hasta los siete millones de pasajeros.

Por otro lado, el transporte de carga cayó un 6,7% en los diez primeros meses del año, con una oferta un 4,6% inferior y un factor de ocupación del 58,5%, 1,3 puntos porcentuales menos. En octubre, se contrajo un 3,5%, con un recorte de la capacidad del 3%. El factor de ocupación en octubre fue del 61,9%, 0,3 puntos porcentuales menos.

POR REGIONES.

Por mercados, en las rutas europeas --las de corto y medio radio del grupo, incluyendo Francia--, Air France-KLM transportó a 45,8 millones de pasajeros, un 1,2% más, con un incremento del 1,4% del tráfico y una oferta un 0,5% superior. La ocupación fue del 81,3%, 0,7 puntos porcentuales más.

En las rutas de largo radio transportó a un total de 21,6 millones de pasajeros, un 0,2% más, con un aumento del 0,2% del tráfico y una oferta un 0,4% superior. El nivel de ocupación se mantuvo prácticamente estable en el 86,7% (-0,2 punto porcentual).

En concreto, destaca en positivo Caribe e India, con un 5% más de pasajeros transportados, hasta 3 millones de pasajeros, con una demanda un 5,3% superior y con un 6,3% más de asientos disponibles por kilómetro. En cuanto al nivel de ocupación fue del 87,2%, 0,9 puntos porcentuales menos.

UN 5,5% MENOS EN ASIA-PACÍFICO.

Por otro lado, Asia-Pacífico transportó un 5,3% menos de pasajeros, hasta los 5 millones de viajeros, con una bajada del 4,9% de la demanda y un descenso del 5,3% de la oferta. El coeficiente de ocupación fue del 87,9%, 0,3 puntos porcentuales más.

En Latinoamérica, aumentó un 2,4% el número de pasajeros hasta octubre, con 2,6 millones de viajeros, con un 2,2% más de tráfico y un 1,4% más de oferta. La tasa de ocupación fue del 87,8%, 0,7 puntos porcentuales más.

El número de pasajeros transportados en África y Oriente Medio aumentó un 2,6%, hasta superar los 4,5 millones, con un 2,5% más de demanda, un 1,5% más de oferta y una ocupación del 82,2% (0,8 puntos porcentuales más).

El mercado que menos creció fue el de Norteamérica (+0,1%), hasta los 6,4 millones de viajeros en los diez primeros meses del año. La demanda fue un 0,7% superior y la oferta fue un 2,4% mayor. El factor de ocupación alcanzo el 87,2%, 1,5 puntos porcentuales menos.