Boeing gana un 21% más en 2011, hasta 3.100 millones

Foto: BOEING

   Durante 2011, Boeing ha logrado la certificación y entrega de los primeros 787 y 747-8, la adjudicación del concurso de los 'tanqueros' en EE.UU. y el lanzamiento del nuevo 737 MAX, entre otros hitos.

   "Comenzamos 2012 con un impulso renovado y probadas estrategias de negocio y de producto. La cifra récord de la cartera de pedidos y nuestro foco en mejorar la productividad nos dejan bien posicionados para conseguir crecimiento y aumentar nuestra competitividad, a pesar de los recortes de gasto en Defensa en EE.UU. y el aumento del gasto por pensiones", aseguró.

PRIORIDADES.

   La prioridad del grupo, según McNerney, es mantener el aumento del ritmo de producción de los aviones comerciales y expandirse aún más la posición de Boeing en sus divisiones de Defensa, Espacio y Seguridad. Para ello, buscará "crecer agresivamente en sus mercados principales, en los adyacentes y en mercados internacionales", explicó.

   La división comercial de Boeing registró un aumento del 31% de sus ingresos en el cuatro trimestre, hasta los 10.700 millones de dólares (8.245 millones de euros), gracias al incremento del volumen de entregas y a la mejora de la combinación de modelos. Al cierre del ejercicio, la compañía tenía más de 1.000 pedidos y compromisos del modelo 737 MAX, incluidos 150 pedidos en firme de Southwest Airlines, cliente de lanzamiento.

   La división de Defensa y Espacio registró en el cuarto trimestre un aumento de los ingresos del 4%, hasta 8.500 millones de dólares (6.548 millones de euros) por un mejor volumen de negocio en división de aviones militares y servicios, manteniéndose estables en el conjunto del ejercicio. La cartera de pedidos asciende a 60.000 millones de dólares (46.233 millones de euros).

PREVÉ ENTREGAR HASTA 600 AVIONES EN 2012.

   Con respecto a las previsiones, Boeing espera registrar en 2012 un aumento del 7% del beneficio por acción ajustado, aunque compensado por el incremento del gasto por pensiones y otras partidas, situado entre 78.000 y 80.000 millones de dólares (60.115 y 61.657 millones de euros) y unos beneficios por acción de entre 4,05 y 4,25 dólares por acción.

   Boeing prevé entregar entre 585 y 600 aviones comerciales en 2012, estando ya vendida toda la producción del ejercicio, cifra incluye entre 70 y 85 aviones de las primeras entregas del 787 y 747-8, que en el primer caso representan aproximadamente la mitad.