CHICAGO (EE.UU.), 20 Sep. (EUROPA PRESS) -
United ha adelantado un año la retirada de los aviones 747 de Boeing de su flota, cuyo último vuelo comercial con este avión en su operativa se operará el 7 de noviembre, en la ruta San Francisco-Honolulu, la misma con la que inauguró sus vuelos con este avión en julio de 1970.
La aerolínea ofrecerá a los pasajeros de este vuelo de retiro un menú inspirado en los años 70 y sus tripulantes lucirán uniformes retro para recrear aquel primer vuelo con el 747, que fue bautizado como 'friend ship', el mismo nombre otorgado en este vuelo de despedida, según detalló.
La compañía estadounidense anunció en marzo del pasado año que planeaba acelerar el retiro de los 747, previsto dentro de su plan de actualización de flota para finales de 2018.
United comenzará a recibir a finales de este año los primeros 737-700 de Boeing del pedido realizado en 2016 para 25 aeronaves de este modelo, que se sumarán a la compra ya anunciada de otros 40 aviones 737-700 del constructor.
Los nuevos 737-700 permitirán al 'holding' continuar utilizando aviones más grandes y eficientes, mientras reduce el tamaño de su flota regional de aviones de 50 plazas a menos de 100 aeronaves para finales de 2019.
Paralelamente convertirá sus órdenes programadas inicialmente para su entrega a partir de 2020 y en adelante, en cuatro 777-300ER y cinco 787-9, cuya entrega comenzará en 2017, adaptándose al retiro acelerado de los 747.
United cuenta además con órdenes en firma de 35 unidades del A350-1000 de Airbus, además de 153 aviones de la familia 737 de Boeing (10 aeronaves 777-300ER y 27 del 787). A estos pedidos hay que suma las órdenes en firma de 10 aviones Embraer del modelo E175, que operará de forma conjunta con United Express.
