GETTY
Un 5% más de tráfico controlado en el espacio aéreo español, con casi 11.800 vuelos más
MADRID, 8 Mar. (EUROPA PRESS) -
Los aeropuertos españoles de la red de Aena alcanzaron los 26,2 millones de pasajeros en los dos primeros meses, lo que supone un incremento del 14,3% más que el mismo periodo del año anterior, según ha avanzado hoy la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor.
El aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas fue el 'hub' europeo que más creció (un 11,9%) y continúa esta tendencia con un crecimiento hasta febrero del 13,6%. Por su parte, el aeropuerto de Barcelona-El Prat acumula un incremento en lo que va de año del 17,4%.
En su discurso de apertura del Congreso Mundial de Gestión del Tráfico Aéreo, que se celebra en Madrid, Pastor señaló que los aeropuertos de Aena registraron 13,3 millones de pasajeros en febrero.
Pastor afirmó que el año 2015 fue un año "excepcional" para el sector de nuestro país, con un 6% de incremento en el número de pasajeros y resaltó que 2016 "apunta incluso mejor".
"España aporta el 9% del total de pasajeros de la Unión Europea y el 9% de las operaciones del sector", puntualizó durante el congreso.
MÁS VUELOS Y MEJOR PUNTUALIDAD.
Por su parte, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda y presidente de Enaire, Julio Gómez-Pomar, ha añadido que el trafico aéreo gestionado por ENAIRE, matriz de Aena, en estos dos meses se ha incrementado un 5%, en el espacio aéreo español, con casi 11.800 vuelos más que en enero y febrero del año 2015 y ha recordado que España es uno de los países que más favorece el crecimiento del tráfico europeo según los datos de Eurocontrol.
Además, ha añadido que el año pasado hubo 1,7 millones más de vuelos gestionados por ENAIRE, lo que supone un 2,9% más respecto al año 2014. Asimismo, ha señalado que se ha conseguido reducir los incidentes en más de un 70% por cada 100.000 movimientos desde 2011, "los valores más bajos de los últimos años".
En cuanto a calidad de servicio, los resultados han sido "inmejorables", habiéndose conseguido una disminución de las demoras por vuelo un 79% desde el 2011 hasta los 0,33 minutos, situándose por debajo de la media europea que se cifra en 1,56 minutos, ha apuntado Gómez-Pomar.
Por otra parte, el plan de eficiencia del espacio aéreo aplicado por ENAIRE ha permitido el ahorro de 3,5 millones de millas naúticas, la no emisión de 3.900 toneladas de combustible en 2015 y la no emisión a la atmósfera de 123.000 toneladas de CO2.
PROGRAMA SESAR Y NUEVOS PROYECTOS.
Asimismo, Fomento ha destacado la participación de España en el proyecto Sesar donde participa con un presupuesto global de 143 millones de euros, de los que 71,5 millones son de subvención.
"Con la participación en Sesar y en otros 60 programas europeos de Investigación y Desarrollo, ENAIRE está preparando el camino para la futura implantación de nuevos conceptos basados en la navegación por satélite, como Egnos y Galileo", ha matizado la ministra en funciones de Fomento.
En este contexto, Pastor ha destacado el acuerdo con Portugal para la implantación del 'Cielo Común Ibérico', donde el gestor de navegación aérea español y el operador luso trabajan para su implementación y la regulación de los precios.
La ministra en funciones de Fomento ha explicado que cada país debe asumir su responsabilidad para la creación del 'Cielo Único' y apostar por una renovación continúa del I+D+i en este ámbito.
MÁS DE 1.000 OPERACIONES CON 'DRONES'
Por último, ha recordado la próxima normativa para el uso de 'drones' que saldrá a la luz en los próximos meses y que en España ya se han realizado más de 1.000 operaciones con aviones no tripulados de menos de 25 kilos.
Pastor ha anunciado durante el 'World ATM Congress' que se entregarán los premios de Cielo Único "Single European Sky (SES) Awards", con el objetivo de reconocer los proyectos más destacados en el ámbito de la implantación de componentes del 'Cielo Único Europeo'.
Por su parte, el Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), ha presentado su candidatura, "Mejora del rendimiento de la red de gestión del tráfico aéreo español a través de un proceso ordenado de cambio de gestión", conjuntamente con la AESA, ENAIRE, Aena, Ferronats, Saerco e Ineco.
Por último, Pastor abogó para que la seguridad, la eficiencia, la puntualidad, la innovación, la sostenibilidad y la excelencia sean una estratégica hoja de ruta de la navegación aérea europea, y que "a este respecto cuentan con el compromiso de España y de ENAIRE".
