La sociedad civil catalana mantiene el clamor por una gestión individualizada del aeropuerto de Barcelona

BARCELONA 11 Nov. (EUROPA PRESS) -

Los principales representantes de la sociedad civil catalana se han reunido este viernes para reclamar una gestión individualizada para el Aeropuerto de Barcelona-El Prat que no esté vinculada con su homólogo madrileño de Barajas.

Este encuentro ha conmemorado el cuarto aniversario del que se celebró en el mismo escenario y con los mismos protagonistas para reclamar la conversión de El Prat en un 'hub' de conexiones internacionales.

El conseller de Economía y Empresa, Andreu Mas-Colell, ha lamentado que tras ese encuentro "no se hizo nada" durante mucho tiempo, hasta que la crisis ha apretado y la necesidad de ingresos ha obligado a mover ficha.

Ha señalado que el inicio de privatización de los dos grandes aeropuertos españoles "es un avance", a pesar de que el proceso esté paralizado, y ha confiado en que lo retome el Gobierno que salga de las elecciones generales del 20 de noviembre.

No obstante, ha censurado que la concesión en concurso es "tímida", ya que restringe las inversiones, las tarifas y la asignación de 'slots', algo que ha atribuido a la "herencia de una mentalidad burocrática centralista que hay que dejar atrás".

Mas-Colell también ha insistido en que "estaría más tranquilo" si se estipulara por escrito que El Prat y Barajas no acabarán bajo el dominio de un mismo gestor, ya que esto perjudicaría las aspiraciones catalanas.

"El sentido común dice que no tiene que ser así", ha apostillado, aunque ha sostenido que es un desenlace posible si la única variable que se tiene en cuenta a la hora de adjudicar los aeropuertos es la ganancia económica.

El catedrático de Economía Aplicada de la UB, Germà Bel, ha asegurado que Aena no ha iniciado este proceso "convencida" y ha defendido que sería mejor individualizar primero la gestión de los aeropuertos antes de adjudicar la concesión, a la inversa de como se está haciendo ahora.

Entre los asistentes han figurado el presidente del Consejo Asesor para la Reactivación de la Economía Catalana (Carec), Salvador Alemany; el ex conseller de Territorio y Sostenibilidad, Joaquim Nadal; el presidente de Spanair, Ferran Soriano, y el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls, entre otros.

PISTA EN EL MAR.

El exdirector general de Puertos y Aeropuertos de la Generalitat Oriol Balaguer ha apuntado que una vía a explorar para ampliar El Prat es la instalación de una terminal en el mar.

Ha reconocido que esta "no es una propuesta de hoy para mañana", pero ha avisado de que es conveniente analizar su viabilidad con antelación.