El BOE publica la línia de bateries del Perte VEC III

   MADRID, 24 May. (EUROPA PRESS) -

   El Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) ha fet públic aquest divendres la línia de bateries del Projecte Estratgic per a la Recuperació i Transformació Econmica del Vehicle Elctric de Bateria (Perte VEC III) amb el qual el Govern cerca accelerar el finanament i transformació de la mobilitat espanyola.

   La tercera convocatria del Perte VEC III est dotada amb 500 milions d'euros, 300 destinats a una línia de bateries per a vehicles elctrics i 200 per a la secció de la cadena de valor.

   En concret, d'aquests 300 milions d'euros, 100 milions seran concedits en forma de préstecs i 200 milions, en forma de subvenció.

   El termini de presentació comenar el prxim 17 de juny a les 10.00 hores i finalitzar el 19 de juliol del 2024 a les 14:00 hores.

   En l'anterior finanament, aquesta línia va reconixer 509 milions d'euros en subvenció i 100 milions en crdits a més d'una vintena de projectes, incls el de la planta per a l'assemblatge de bateries de vehicles elctrics de Ford a Almussafes, encara que l'empresa ha renunciat a aquestes subvencions.

   A dia de hui, Espanya és el segon país europeu entre els fabricants d'automoció. El sector de l'autombil suposa per a l'economia nacional prop del 10% del PIB i del 9% de l'ocupació, amb un 87% de la producció dedicat a l'exportació, sent a més el segon país europeu quant a producció d'autombils es refereix.

   No obstant aquesta dada contrasta amb la dinovena plaa (dels 27 pasos europeus) que va ocupar Espanya l'any 2023 quant a percentatge de matriculacions de vehicles elctrics.

   Espanya s'ha fixat com a objectiu ser líder en l'electromovilidad i amb aquest fi es va marcar uns objectius respecte al nombre de vehicles elctrics, una mica més de 5,5 milions el 2030, concorde a l'última revisió del Pla Nacional Integrat d'Energia i Clima (PNIEC).

LA PLANTA DE STELLANTIS, EN JOC

   Amb els plans sobre la taula, Stellantis té des d'aquest divendres el repte d'aconseguir fons públics per a donar viabilitat econmica al projecte 'Antares', la gigafactoría de bateries que la companyia vol construir en la planta saragossana de Figueruelas, que ja va rebre 55,9 milions d'euros en la segona convocatria del Perte VEC.

   D'altra banda, i segons va confirmar el dijous el ministre d'Indústria, Jordi Hereu, la setmana vinent comenar el procés d'anlisi de les propostes de la línia un de de el Projecte Estratgic per a la Recuperació i Transformació Econmica (Perte) de Descarbonització Industrial, dotada, en aquest cas, amb 1.000 milions d'euros, 500 milions en subvencions i altres 500 milions en préstecs per a descarbonitzar la indústria.