La CIAF apunta al trencament de la soldadura com a principal causa de l'accident d'Adamuz

   MADRID, 26 Ene. (EUROPA PRESS) -

   El president de la Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris (CIAF), Ignacio Barrón, ha assenyalat que la causa principal que s'investiga actualment de l'accident ferroviari d'Adamuz (Còrdova) és el trencament d'una soldadura.

   "Tot sembla evidenciar que la causa principal, l'origen de tota esta tragèdia, ha sigut el trencament, no tant del carril com d'una soldadura", ha apuntat en una entrevista al Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports.

   Barrón s'ha mostrat convençut que s'arribarà al fons de la qüestió, no només a conèixer la causa del trencament, sinó a anar "molt més allà" per a determinar el per què i com s'ha trencat i, posteriorment, saber com es podria haver evitat.

   El president de la CIAF creu que esta setmana serà decisiva per a la investigació, ja que va a ser quan es comencen a tenir ja les proves "més contundents".

   Respecte a la presència de carrils fabricats el 1989 en la línia Madrid-Andalusia, Barrón ha assegurat que "no li sorprèn", sempre que estiguen en bon estat, al mateix temps que ha recordat que hi ha una sèrie de criteris per a renovar els carrils.

   En este sentit, Adif va dur a terme una remodelació integral de la línia Madrid-Sevilla, després de 30 anys en funcionament, si ben Barrón ha criticat que "no ha sigut així", en al·lusió a la paraula "integral".

   "S'han renovat els desviaments, que era una part que, segons sembla, presentava problemes que podien arribar a ser crítics, alguna part més del carrilaje i algun element més que anem a comprovar", ha argumentat.

   Precisament, una de les coses que demanarà a Adif serà un informe en el qual es detalle què és el que s'ha fet en esta remodelació de la línia, justificant per què és uns trams sí s'ha actuat i en uns altres, no.

   Quant a altres elements de la via, ha indicat que el balast (les pedres que hi ha en les vies) no sembla que tinga una intervenció especial en este accident.