El Consell al·legarà contra l'estudi informatiu del tram Teruel-Sagunt i veu "inassumible" mantenir-ho en via única

   ALACANT, 17 Jul. (EUROPA PRESS) -

   La Generalitat Valenciana presentarà al·legacions a l'estudi informatiu del tram ferroviari Teruel-Sagunt sotmès esta setmana a informació pública pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible per a exigir entre altres coses que el projecte contemple una doble via electrificada i d'altes prestacions, en considerar que mantenir una única via convencional és "inassumible". El Govern d'Aragó ja ha avançat esta setmana que també les presentarà.

   Així ho ha anunciat este divendres el vicepresident tercer i conseller de Medi ambient, Infraestructures, Territori i Recuperació, Vicente Martínez Mus, en la roda de premsa posterior al ple del Consell, a Alacant, en la qual ha comparegut junt amb el vice-president segon i conseller de Presidència, José Díez.

   El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha aprovat esta setmana provisionalment l'estudi informatiu del corredor Cantàbric-Mediterrani, en el tram Sagunt-Terol, i en els pròxims dies iniciara el procés d'informació pública i audiència d'administracions d'este estudi, amb la publicació del corresponent anunci en el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE).

   L'objecte d'este estudi, segons el Ministeri, és la millora de la línia per a potenciar el transport de mercaderies i poder augmentar el nombre de circulacions i la capacitat de transport de la línia. Per a això, afig, s'han analitzat les possibles millores en el corredor des del punt de vista de traçat, bé siga sobre la línia existent o amb variants de traçat, que juntament amb les actuacions que actualment estan en marxa per part d'Adif permetran millorar la capacitat actual de la línia.

   Sobre este tema, el vicepresident tercer del Consell ha posat l'accent en la importància d'este corredor per a la connectivitat de la Comunitat Valenciana, "especialment per a la capacitat del Port de València", i ha qüestionat que el tram Teruel-Sagunt "ho van a deixar en una via única, probablement ni electrificada". "Entenem que això és inassumible", ha expressat.

   Dit això, Martínez Mus ha incidit que es tracta d'un trajecte que és "crucial" per a la regió, per la qual cosa ha criticat que es vaja a "renunciar a una capacitat de futur de la nostra terra molt important". Davant d'esta situació, ha indicat: "Anem a utilitzar el procediment per a al·legar, no estem en absolut d'acord".

   Segons ha defensat, en estos moments "no toca racanear inversions, més quan són tan productives i quan tants sectors productius de la nostra terra ho han reclamant insistentment". De fet, ha qualificat d'"error gravíssim" el fet de "deixar perdre l'ocasió" per a electrificar i duplicar la via.

   Amb tot, Mus ha rebutjat la possibilitat de "quedar-nos amb una infraestructura del segle XIX quan necessitem per fi infraestructures del segle XXI i les venim reclamant cada dia".