Els 27 acorden elevar el temps de retard de vol que dona dret a indemnització malgrat el no d'Espanya

   BRUSSEL·LES, 5 Jun. (EUROPA PRESS) -

   Els ministres de Transports de la Unió Europea han aconseguit este dijous un acord polític per a reformar el reglament sobre drets dels passatgers que suposarà elevar de 3 a 4 i 6 hores --en funció de la distància del vol-- el temps de retard mínim que donarà dret al passatger a demanar una compensació; un acord que tira endavant per majoria qualificada i el vot en contra d'Espanya, Alemanya, Estònia i Portugal.

   A canvi, el text de compromís que serà la base per a negociar amb l'Eurocambra la forma definitiva de la norma introduïx també l'obligació per a les aerolínies d'habilitar un formulari que permeta als afectats tramitar de manera automàtica la seua indemnització en cas de cancel·lació.

   "Gràcies pel debat i per la flexibilitat, és un gran pas cap a una reforma molt necessària per a millorar els drets dels passatgers de la UE. És possible que no tothom estiga plenament satisfet, però a això jo ho cride un bon compromís, que és quan ningú es queda cent per cent content. Anem ara a començar la negociació amb el Parlament Europeu", ha dit el ministre de Polònia, Dariusz Klimczak, que este semestre exercix la presidència de torn del Consell.

   L'acord ha tirat endavant malgrat els vots expressats en contra pels representants d'Espanya, Alemanya, Portugal i Eslovènia, que han avisat que esta decisió suposa una "reculada" en els drets adquirits dels passatgers europeus. A més s'han abstingut Àustria i Estònia, que no veuen amb bons ulls el resultat final però no volen ser obstacle per a l'acord.

   "No podem recolzar esta proposta", ha dit en el debat final el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano, qui ha reconegut "avanços" però ha insistit que empitjorar els llindars per a la indemnització per retard era una "línia roja" per a Espanya i el resultat "empitjora clarament la posició dels passatgers".