Renfe recupera la circulació de 15 trens diaris entre Madrid, el Nord i la Comunitat Valenciana

RENFE - Archivo

   MADRID/VALÈNCIA, 24 Jun. (EUROPA PRESS) -

   Renfe ha recuperat hui dilluns la circulació de 15 trens diaris que connecten Madrid amb el nord i la Comunitat Valenciana, després d'haver-se finalitzat l'obra de la via 19 del sector nord de l'estació Madrid-Chamartín Clara Campoamor, on avancen les actuacions de modernització i transformació de l'estació per a duplicar la capacitat de les vies d'alta velocitat.

   Amb la reposició dels trens, Renfe recupera freqüències amb Galícia i la Comunitat Valenciana, a més de normalitzar els serveis amb León, Ponferrada, Salamanca i Santander, segons ha informat en un comunicat.

   En concret, l'oferta de serveis en la línia Alacant-Madrid recupera un tren AVE diari, excepte dissabtes, amb eixida des de Madrid-Chamartín a les 9.45 hores i, a més, s'amplia la circulació del servei AVE amb eixida d'Alacant a les 16.06, que en l'actualitat està circulant de dilluns a divendres i ara també circularà els diumenges.

   D'altra banda, l'AVE amb eixida des d'Alacant cap a Madrid a les 21.08, que fins al moment només circulava els diumenges, començarà a circular també els divendres.

   Quant a l'oferta entre Madrid i Gandía, s'incrementen els serveis Intercity durant l'estiu, a partir del 22 de juny fins a l'1 de setembre, de manera que circularà un tren Intercity diari per sentit entre Madrid i Gandia, desapareixent així el pla alternatiu de transport (AVE+Intercity) que s'estava realitzant actualment amb transbord en l'estació de València Joaquín Sorolla.

   Respecte a la relació Madrid-Galícia, Renfe recupera els dos trens que connecten Madrid i Lugo i circulen fins a Orense, a causa del tall que existix entre Orense i Monforte de Lemos, realitzant-se el trajecte des d'Orense fins a Lugo per carretera.

   Així mateix, gràcies al restabliment d'aquesta via d'alta velocitat en l'estació de Madrid-Chamartín, es milloraran els temps de viatge en la relació Madrid-León-Ponferrada, ja que ja no serà necessari l'acoblament a Valladolid amb el tren procedent de Sant Sebastià.

   El mateix ocorre amb la relació Madrid-Santander, que recupera per complet la connexió amb Madrid, eliminant el pla alternatiu de transport, i, amb el trajecte Madrid-Salamanca, que torna al seu horari habitual previ al pla alternatiu de transport, ja que s'eliminen les fusions amb els trens Avant de Valladolid.