Eduardo Parra - Europa Press - Archivo
Anima a comprar "com més prompte millor" vols per a l'estiu perquè augura "la major pujada de la història a Europa" per Orient Pròxim
BRUSSEL·LES, 20 Oct. (EUROPA PRESS) -
El conseller delegat de Ryanair, Michael O'Leary, ha anunciat la supressió d'una vintena de rutes de la seua aerolínia des de Brussel·les i Charleroi (a 50 quilòmetres al sud de la capital belga) a partir del cap de setmana vinent en represàlia per l'augment de les taxes aeroportuàries decretades pel Govern belga; una mesura que suposa la cancel·lació dels vols des de l'aeroport internacional de Brussel·les amb Barcelona, Madrid, València i Màlaga.
D'esta manera, l'aeroport de Brussel·les només mantindrà operativa la ruta amb Dublín durant este estiu, mentre que el segon aeroport de Bèlgica, Charleroi, mantindrà una flota de 13 avions per a les seues operacions i suprimirà vols a Oviedo, Dubrovnik, Nimes i altres destinacions europees.
Encara que O'Leary ha assegurat en una roda de premsa a Brussel·les que esta decisió no tindrà impacte en la plantilla, que serà traslladada a altres bases a Eslovàquia o Hongria, mitjans belgues informen que les retallades anunciades per Ryanair en Charleroi es traduiran en la pèrdua de 200 ocupacions basades en este aeroport.
El pols amb el Govern federal de Bart Wever respon a l'increment gradual de les taxes aeroportuàries a cinc euros en 2025 i a set euros a partir de l'1 de gener del 2027, davant de la qual la companyia de baix cost amenaçat amb retirar una vintena de rutes i suprimir així prop de dos milions de seients per a viatjar des de cap a Brussel·les i Charleroi.
Com a primera mesura, O'Leary ha anunciat este dimarts des de Brussel·les les primeres cancel·lacions per a este hivern i que, segons els seus càlculs, tindrà un impacte de "un milió de seients menys", si bé ha avisat que de no frenar-se la pujada de taxes seguirà suprimint operacions fins "als dos milions de seients a l'estiu".
El conseller delegat de Ryanair ha titllat de "polítiques estúpides" les taxes que la companyia ha de pagar per operar en països com Bèlgica o França i ha defensat que si el Govern belga persistix a incrementar-les "Bèlgica patirà dramàticament" per la carestia dels vols.