El rector de la UNIA desgrana en Palos (Huelva) el viaje del Plus Ultra

HUELVA 14 Mar. (EUROPA PRESS) -

El rector de la Universidad Internacional de Andalucía (UNIA), Eugenio Domínguez Vilches, ha desgranado con numerosos datos y anécdotas el viaje del Plus Ultra en la conferencia que tuvo lugar el pasado viernes en la inauguración de las XII Jornadas de Historia del Descubrimiento en Palos de la Frontera (Huelva), bajo el título 'Panorama de la aviación española en los días del Plus Ultra', primera gran hazaña de la aviación española, que cruzó el Atlántico Sur, desde el puerto de Palos a Buenos Aires, cuando se cumplen 90 años de la misma.

"Mi opinión de Ramón Franco --comandante del vuelo-- es que fue un viajero del tiempo, que aterrizó en un lugar inadecuado en un momento inoportuno". Con estas palabras ha terminado Domínguez Vilches la citada conferencia, en presencia del alcalde de Palos, Carmelo Romero (PP), y la vicerrectora del Campus de La Rábida, Yolanda Pelayo, ha informado la UNIA en una nota.

Durante su intervención, Romero ha agradecido a la UNIA la colaboración, que a lo largo de 12 ediciones ha recibido a estudiosos de la historia del Descubrimiento, pero que en esta ocasión lo hace en relación con el viaje del Plus Ultra.

La justificación de este hecho con el Descubrimiento de América es que quisieron imitar el viaje que hizo Cristóbal Colón. "Esta es la interconexión con el viaje del Descubrimiento. Lo que se pretendía por parte del Alfonso XIII era una misión diplomática hacia las repúblicas de Latinoamérica", precisó.

En una conferencia cargada de datos, de anécdotas y con una amplia bibliografía consultada, Domínguez Vilches fue desgranando el viaje del Plus Ultra que fue la primera gran hazaña de la aviación española, bajo las órdenes del comandante Ramón Franco acompañado además del capitán Julio Ruiz de Alda, el teniente de navío Juan Manuel Durán y el mecánico Pablo Rada.

A lo largo de su intervención, aportó datos novedosos de cómo estos cuatro personajes que se adentraron en este vuelo tuvieron que luchar contra muchos elementos, no solo meteorológicos, mecánicos, sino además, tuvieron que luchar con "los políticos y con la política y deberíamos admirarlos más de lo que hacemos", insistió.