La Junta señala que el túnel de San Silvestre "va tarde" y "no cumplirá con las necesidades" de la provincia de Huelva

HUELVA 14 May. (EUROPA PRESS) -

El delegado de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural de la Junta en Huelva, Álvaro Burgos, ha señalado este miércoles que las obras para el desdoble del túnel de San Silvestre "van tarde" y "no van a cumplir con las necesidades de la provincia", ya que la vía "solo llevará diez metros cúbicos por segundo".

A pregunta de los periodistas durante una rueda de prensa sobre la inversión en el canal de El Granado, el delegado ha remarcado que las obras del desdoble del túnel "van muy tarde", porque "esta obra tendría que estar terminada". "Como muchas veces hemos explicado, el sistema de explotación es único y esa es una infraestructura vital a la hora de transportar agua", ha abundado.

Por otro lado, el delegado ha explicado que con esta infraestructura "no se aspira a que solo permita transportar diez metros cúbicos segundos, sino, como viene recogido en el proyecto, los 20 metros cúbicos por segundo".

"Lo que pasa que, como también he dicho, la vía viene planteada solo para que se transporte lo que actualmente se transporta, es decir, diez metros cúbicos por segundo. Por tanto, es una infraestructura que no va a cumplir con las expectativas que esta provincia tiene y necesita para poder seguir creciendo", ha remarcado.

Al respecto, en una respuesta a una pregunta en el Congreso de los Diputados en octubre de 2024, el Gobierno explicó que el nuevo túnel permitirá alcanzar un cadudal de 20 m3/s gracias a una conducción de 7,55 kilómetros de longitud y una sección interior circular de 3,6 metros de diámetro, en trazado recto, paralelo al existente con 30 metros de separación, "sin que ello suponga cambio alguno en el régimen de explotación del sistema Chanza-Piedras, ni en lo referente a caudales de funcionamiento ni en cuanto a volúmenes a utilizar".