Córdoba.- Tribunales.- La Junta ya tiene la argumentación para solicitar la suspensión del Plan de la Carretera de Palma

CORDOBA 27 May. (EUROPA PRESS) -

La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ya tiene lista, aunque todavía no la ha presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), "la argumentación para solicitar la suspensión cautelar" del Plan Especial de la Carretera de Palma del Río.

En declaraciones a Europa Press, el delegado de Obras Públicas de la Junta en Córdoba, Francisco García, explicó que, en cualquier caso, después de que la Junta presentó el pasado abril un recurso contencioso-administrativo impugnando el acuerdo plenario del Ayuntamiento de Córdoba por el que se aprobó de forma definitiva el texto refundido del mencionado Plan Especial, "la decisión de solicitar la suspensión cautelar del acuerdo plenario ya está tomada por la Junta" y si aún no se ha presentado la petición ante el TSJA es "porque todavía no ha llegado el momento procedimental adecuado".

García recordó que el recurso tiene como base que, en su momento, la Consejería de Obras Públicas emitió ante este Plan un informe desfavorable, que no fue tenido en cuenta por el Ayuntamiento de Córdoba, lo que motivó el recurso interpuesto por la Consejería tras la aprobación definitiva del Plan por el Pleno del Ayuntamiento cordobés, que tuvo lugar el pasado 12 de enero.

El recurso se basa en la posible modificación de usos de la zona a la que se refiere el Plan Especial y en la ampliación del volumen de edificabilidad de las llamadas naves de Colecor, que levantó en el lugar, sin licencia y en su momento en suelo no urbanizable, la empresa Arenal 2000, y cuya regularización se permitiría con el Plan Especial.

A juicio de la Junta, esta operación requeriría una innovación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y no sólo un Plan Especial, de la misma forma que se considera desde la Junta que la acción urbanística debe adecuarse a las recomendaciones de la Consejería de Cultura, dado que la zona está en las inmediaciones del conjunto arqueológico de Medina Azahara, en un ámbito geográfico declarado Bien de Interés Cultural (BIC).

El delegado de Obras Públicas de la Junta en Córdoba ya anunció con anterioridad que se sometería a "revisión jurídica" el Plan Especial de la Carretera de Palma del Río, asegurando que ello no suponía "ninguna acción extraordinaria, sino la aplicación de un procedimiento normalizado", a la vez que aclaró que "el Ayuntamiento de Córdoba tiene las competencias en cuanto a la aprobación definitiva del Plan Especial y, de hecho, lo redactó a partir de una propuesta externa y lo aprobó inicialmente, luego lo sometió a exposición pública y recibió alegaciones, y lo aprobó definitivamente".

"El papel de la Junta en este caso --prosiguió García-- fue el de emitir un informe sobre el Plan Especial, antes de su aprobación definitiva, un informe que es preceptivo, aunque no vinculante", pero cuya no aceptación en su totalidad es, en cualquier caso, lo que llevó a la Junta a recurrir ante el TSJA el acuerdo plenario sobre el Plan Especial y, próximamente, a pedir su suspensión cautelar.

La modificación del planeamiento urbanístico de la zona en cuestión, para regularizar las naves de Arenal 2000 y otras situaciones similares de empresas de carácter industrial en el entorno de la antigua factoría lechera de Colecor, obtuvo el voto afirmativo en el Pleno del gobierno municipal de IU y del grupo popular, frente al voto contrario de los socialistas, que hicieron alusión al citado informe de la Junta crítico con el Plan.