La Junta afea otro "agravio" al Gobierno al ejecutar un 87% de inversión en transporte en Cataluña y 12,8% en Andalucía

La consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos y portavoz del Gobierno, Carolina España, interviene en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. A 14 de mayo de 2025, en Sevilla (Andalucía, España). El Consejo de Gobierno de la Junta de A
La consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos y portavoz del Gobierno, Carolina España, interviene en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. A 14 de mayo de 2025, en Sevilla (Andalucía, España). El Consejo de Gobierno de la Junta de A - Francisco J. Olmo - Europa Press
Europa Press Andalucía
Actualizado: miércoles, 14 mayo 2025 16:24

SEVILLA 14 May. (EUROPA PRESS) -

La consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos y portavoz del Gobierno andaluz, Carolina España (PP-A), ha achacado este miércoles al Ejecutivo central que preside Pedro Sánchez un nuevo "agravio" con Andalucía al contraponer los datos de ejecución de inversiones estatales en materia de transportes en Cataluña y en esta comunidad correspondientes al primer semestre de 2022, que alcanzaron porcentajes del 87,5% en la primera comunidad y del 12,8% en la segunda.

Así lo ha señalado la consejera portavoz en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Consejo de Gobierno de la Junta en la que ha señalado estos datos tras aludir al "caos ferroviario" que ha afectado en los dos últimos fines de semana a trenes de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía, y al respecto ha señalado que "no se puede tener abandonada la red ferroviaria", que "hace poco era motivo de orgullo nacional y ahora está siendo motivo de bochorno mundial", según ha denunciado.

Al hilo, ha apuntado a los "últimos datos de ejecución presupuestaria" publicados por la Intervención General de la Administración del Estado en relación con la inversión territorializada del Estado, que corresponden al primer semestre de 2022, porque "desde entonces estamos a ciegas", ya que "no hay balance semestral" por parte del Ejecutivo y no tienen "datos de la Intervención en cuanto a la ejecución presupuestaria", según ha expuesto.

Ha detallado que, de acuerdo a esos datos fechados a 30 de junio de 2022, "en Cataluña, la partida del Ministerio de Transportes, más Adif y la Alta Velocidad que se había ejecutado, era de 1.295 millones de euros", mientras que "en Andalucía, en el mismo periodo", era de "175 millones de euros".

"Si hablamos del total presupuestado, con Cataluña se ha cumplido en un 87,5%; con Andalucía en un 12,8%", según ha continuado detallando la consejera portavoz, que ha llamado la atención sobre "la realidad de lo que está ocurriendo en nuestra tierra".

En ese punto, se ha preguntado "para qué nos sirve tener una vicepresidenta andaluza" en el Gobierno como María Jesús Montero, que "ahora es la responsable del PSOE en Andalucía, si luego no se solucionan los problemas que afectan" a esta comunidad autónoma que, "al final, no está en la agenda del Gobierno" de Pedro Sánchez ni "en el alma" de Montero, según ha apuntado.

FINANCIACIÓN AUTONÓMICA

De igual modo, Carolina España ha aludido a la jornada que este pasado martes compartió en Sevilla con los consejeros de Hacienda de Castilla-La Mancha, la Generalitat Valenciana y el Gobierno de la Región de Murcia --las cuatro comunidades autónomas "infrafinanciadas"-- en la que coincidieron en reclamar "un nuevo modelo de financiación que supere los defectos" del aprobado en 2009, y que "haga un reparto justo y equitativo de los fondos".

La consejera andaluza ha remarcado que "esta falta de modelo, junto con la ausencia reiterada cada año de los Presupuestos Generales del Estado, está llevando a algunos servicios básicos a una situación de colapso".

"En Andalucía lo hemos vivido recientemente" y "lo estamos padeciendo los fines de semana, fundamentalmente", en forma de "un caos ferroviario que ha dejado aislada nuestra tierra y que, desde luego, no es presentable en la España del siglo XXI", según ha aseverado la consejera portavoz antes de apostillar que, "cuando no se invierte en reparación y en mantenimiento, pasa lo que pasa".

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