El alcalde de Las Cabezas (Sevilla) aborda la ampliación de carriles de la AP-4 con el director general de Carreteras

SEVILLA 21 Oct. (EUROPA PRESS) -

Después de que el pleno de la Diputación de Sevilla aprobase por unanimidad una moción del PP con enmiendas del PSOE que demanda al Gobierno central solucionar las retenciones que registran en verano y los fines de semana la carretera N-IV y la autovía AP-4, esta última despojada de peaje desde el 1 de enero de 2020; reclamando en ese sentido un tercer carril en cada sentido de dicha vía, el diputado socialista y alcalde de Las Cabezas de San Juan, Francisco Toajas, ha abordado el asunto con el director general de Carreteras, Javier Herrero.

El acuerdo plenario derivó de una moción elevada a debate por el PP, en demanda de que el Gobierno central continúe con el desdoble de la antigua carretera nacional N-IV, ante las retenciones registradas en la autovía AP-4 coincidiendo con la época estival, después de que al comenzar 2020, dicha vía fuese liberalizada para su uso gratuito, al no ser prorrogada de nuevo la concesión administrativa mediante la que la empresa Abertis explotaba su peaje.

Una vez que en el verano de 2021 entraba en servicio la totalidad del trazado duplicado de la antigua carretera N-IV entre Dos Hermanas y Los Palacios y Villafranca, de unos ocho kilómetros, tras una inversión de aproximadamente 53 millones de euros que se remonta al año 2015, cuando el PP gobernaba el país, el PP viene avisando de que la ministra socialista de Transportes, Raquel Sánchez, ha "enterrado" la idea de continuar con la duplicación de esta carretera hasta Jerez de la Frontera, algo que los propios populares descartaban en 2016 por la ya entonces prometida liberalización de la AP-4.

Para el PSOE, que otrora reclamaba continuar con dicha duplicación, "si se habla con técnicos del Mitma o de la Demarcación de Carreteras de Andalucía Occidental, no hay quien recomiende en el actual contexto socioeconómico el desdoble de la N-IV. Si se planteó en su momento esa opción era porque la autovía estaba en manos de una concesionaria y se pensaba que el peaje no lo quitaba nadie".

ACUERDO POR UNANIMIDAD

Tras el correspondiente debate plenario, el acuerdo adoptado por unanimidad insta al Gobierno a solucionar los continuos problemas de tráfico registrados en la N-IV y en la AP-4, sobre todo durante los meses de verano y los fines de semana; incluyendo entre otros aspectos la apuesta del PSOE por ampliar la AP-4 a tres carriles por sentido.

Merced a tal extremo, el alcalde de Las Cabezas, participé del debate como diputado socialista, ha entregado el texto aprobado al director general de Carreteras del Gobierno central, Javier Herrero, que según el Ayuntamiento cabeceño "valoró positivamente que la provincia de Sevilla plantee de manera unánime una solución que está en línea con los trabajos que ya está acometiendo el Ministerio en torno al aumento de la capacidad de la antigua autopista AP-4, ya que también entienden, a falta de concluir los estudios de tráfico, que el tercer carril es la solución más viable para garantizar una vía de gran capacidad suficiente, para dar cabida a todo el tráfico entre las ciudades de Sevilla y Cádiz".

LEJOS DE LA "CRISPACIÓN POLÍTICA"

El alcalde de Las Cabezas, de su lado, ha indicado que "el Ministerio de Transporte ya está trabajando en la línea" del acuerdo aprobado. "Es un hito político de gran alcance, que en el contexto sociopolítico actual, marcado por la tensión y la crispación política, todos los grupos hayamos podido ponernos de acuerdo en una solución buena para toda la provincia de Sevilla y sobre todo para toda la ciudadanía sevillana", defiende el primer edil.