Los parking públicos andaluces tienen una media de 10.700 plazas libres al día, un 60% de su capacidad en horas punta

SEVILLA 29 Sep. (EUROPA PRESS) -

Los aparcamientos públicos andaluces tienen una media de 10.700 plazas libres al día, lo que supone que el 60 por ciento de su capacidad total está desocupada en horas punta --entre las 8,00 y las 15,00 horas--, según los datos hechos públicos hoy por la nueva Asociación de Empresas de Regulación del Estacionamiento y Aparcamientos de Andalucía (Asepan).

Esta nueva entidad se presentó hoy en el Hotel EME de Sevilla, en un acto que contó con la presencia del alcalde de la capital hispalense, Alfredo Sánchez Monteseirín, y el presidente de la recién creada Asepan, José Carlos Cabaleiro.

En su intervención, Cabaleiro explicó que Asepan está formada por ocho empresas que representan el 70 por ciento del sector en Andalucía --Aussa, Smassa, Empark, Cointer, Martín Casillas, SABA, Sando y Setex Aparki-- y que se unen con los objetivos de "colaborar permanentemente con las administraciones públicas y defender los intereses profesionales de las empresas".

Así, concretó que al cierre de 2008 Andalucía contaba con 40 aparcamientos rotatorios con 19.493 plazas, que se han incrementado un 10 por ciento durante 2009, con lo que alcanzan las 21.000. Por provincias, Almería tiene un aparcamiento con 502 plazas, Cádiz tiene seis con 2.567, en Córdoba hay uno con 447 plazas, en Granada hay otro con 425, en Huelva hay tres con 1.478, en Jaén no hay ninguno, en Málaga hay 16 con 8.945 plazas y Sevilla cuenta con 12 parking con 4.129 plazas.

En cuanto al número de zonas reguladas, en la comunidad andaluza hay 13 espacios de este tipo con 21.472 plazas, de las que 4.134 están en Cádiz, donde hay cinco zonas, 1.130 en Córdoba (1), 2.400 en Granada (1), 5.901 (3), 2.907 en Málaga (2) y 5.000 en Sevilla (1). Todo esto se ha visto incrementado durante 2009 en un 20 por ciento, de forma que ya se rondan las 25.000 plazas de aparcamiento regulado.

Del mismo modo, Asepan cifró en 12 el número de centros con grúa, dos de ellos en Cádiz, uno en Córdoba, otro en Granada, tres en Huelva, uno en Jaén, tres en Málaga y otro en Sevilla. En 2009 se ha llegado hasta los 14 centros, lo que supone un aumento del 15 por ciento.

También ofreció el presidente de la nueva entidad los datos de empleo que genera el sector, donde a finales de 2008 trabajaban 806 personas en toda Andalucía, 175 en parking, 426 en zona azul y 205 en grúa. Durante 2009 se han incrementado los puestos de trabajo hasta alcanzar los 900.

Con respecto a las cifras de ocupación media, el porcentaje se sitúa por debajo del 25 por ciento, lo que supone que las plazas de aparcamiento de Andalucía están "seis horas al día ocupadas y 18 desocupadas". En concreto, precisó que la ocupación en hora punta se sitúa en un 40 por ciento y el número de plazas libres al día alcanza las 10.700, de forma que "podrían estacionar 30.000 coches más al día, siete millones de coches al año".

SEVILLA, MAYOR MEDIA DE OCUPACIÓN ANUAL Y DIARIA

Concretamente, el porcentaje de ocupación anual más alto lo registra Sevilla, con un 29 por ciento, mientras que en Cádiz alcanza el 27 por ciento, en Málaga el 22 por ciento y en Almería, Granada y Huelva se sitúa en un seis por ciento.

De igual forma, el porcentaje de ocupación diaria --días laborables de 8,00 a 15,00 horas-- se sitúa en un 45 por ciento en Sevilla, en un 44 por ciento en Málaga, en un 38 por ciento en Cádiz y en un 22 por ciento en Almería, Granada y Huelva. Esto supone que hay una media de 5.000 plazas libres en Málaga, 2.270 en Sevilla, 1.590 en Cádiz, 1.150 en Huelva, 390 en Almería y 330 en Granada.

"NO HAY CULTURA DE PAGAR POR APARCAR"

Por su parte, Sánchez Monteseirín destacó la necesidad de "concienciar" a los ciudadanos del uso de los aparcamientos públicos, porque "no hay cultura de pagar por aparcar", y destacó la contribución de empresas como las que integra Asepan en la "revolución de la movilidad que está viviendo Sevilla".

Asimismo, consideró que, según los datos aportados por Asepan, Sevilla no requiere de más aparcamientos rotatorios "mientras haya tal disponibilidad de plazas", sino de una labor de concienciación ciudadana para fomentar el uso de los mismos.

Por otro lado, admitió las "complicaciones" surgidas en la construcción de aparcamientos de residentes, que han provocado "un retraso importante", aunque aseguró que "se han ido desbloqueando las dificultades y pronto se alcanzará la velocidad crucero".