GELVES (SEVILLA), 19 Abr. (EUROPA PRESS) -
La primera teniente de alcalde de Gelves y concejal de Hacienda, Personal y Empleo, Purificación Carrillo, se reunió hoy con representantes del Consorcio de Transportes de Sevilla y de la Delegación provincial de Obras Públicas y Transportes, sin alcanzar un acuerdo acerca del rechazo del Consistorio al Plan de Transporte Metropolitano, que sólo contempla para Gelves la llegada del carril bici.
Fuentes municipales informaron a Europa Press de que la primera teniente de alcalde de Gelves y concejal de Hacienda, Personal y Empleo se entrevistó hoy con el director gerente del Consorcio de Transportes, Armando-Fidel Gutiérrez Arispón, y con el delegado provincial de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, Jesús Lucrecio Fernández, a quienes expuso las reclamaciones del Consistorio en cuanto al Plan de Transporte Metropolitano.
Según detallaron dichas fuentes, durante la reunión ambos responsables y su séquito de técnicos explicaron a Carrillo las bases de las que parte el diseño del Plan de Transporte Metropolitano, que tan sólo contempla para Gelves la llegada de un carril bici. La representantes del consistorio expresó su rechazo al contenido del documento, por lo que la reunión concluyó sin acuerdo.
Carrillo había anunciado recientemente que el Ayuntamiento de Gelves podría formular alegaciones al plan tras haber comprobado que el documento, que contempla inversiones por valor de 2.000 millones de euros para impulsar el transporte público y evitar el colapso de las vías de comunicación, sólo afecta a Gelves en el trazado del futuro carril bici.
En ese sentido, denunció que el trazado de las futuras líneas del Metro de Sevilla "eluden" a Gelves pese a que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana, aprobado en el mes de marzo de 2005, incluye una reserva de suelos para este tipo de infraestructuras u otras similares como el tranvía.
La primera teniente de alcalde de Gelves explicó que este municipio ribereño, de más de 8.000 habitantes y un parque de viviendas que supera los 2.500 inmuebles, tiene previsto en su nuevo Plan General de Ordenación Urbana la construcción de otras 2.5000 viviendas y se ha convertido en "una puerta de Sevilla" gracias a su puerto deportivo.
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