El tráfico de mercancías del Puerto de Sevilla crece en el primer trimestre un 6,6% al superar el millón de toneladas

Imagen de recurso relacionada con una descarga de fertilizante en el puerto de Sevilla.
Imagen de recurso relacionada con una descarga de fertilizante en el puerto de Sevilla. - APS
Europa Press Andalucía
Publicado: sábado, 3 mayo 2025 10:09

SEVILLA 3 May. (EUROPA PRESS) -

El Puerto de Sevilla ha destacado la "buena evolución" de los tráficos portuarios del primer trimestre del año y ha experimentado al respecto un crecimiento por encima del 6,6%, superando el millón de toneladas en marzo de 2025.

En este sentido, aumentan sobre todo los gráneles sólidos (+25,8%) hasta llegar a las 580.000 toneladas. Esto ha sido debido al buen comportamiento de mercancías como el fertilizante (+19%), cereales (+18%) y chatarras de hierro para las dos plantas siderúrgicas a las que abastece el puerto (+56%), según datos aportados por la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS).

Asimismo, destaca la subida del contenedor, que supera las 269.000 toneladas (+3,6%), y las 37.400 TEU (+3%). Respecto a abril, las previsiones también son positivas. En este mes, el tráfico de mercancías portuarias se cifra en torno a 1.435.000 toneladas, lo que supone unas 45.000 toneladas más en relación con el mismo periodo del año anterior.

De este modo, la tendencia de crecimiento del granel sólido, fertilizante y chatarra; y, por otro lado, el contenedor.

El Puerto de Sevilla es una plataforma logística multimodal especializada en el tráfico de productos agroalimentarios, siderúrgico y contenedores. Cuenta con cinco terminales portuarias --Terminal Marítima del Guadalquivir, Terminal Portuaria Esclusa, Euroports Carbón Puerto, Aldeport y terminal de líquidos de Sevitrade--, y dispone de 3 muelles públicos para el movimiento de mercancías --Tablada, Batán y Armamento--.

Su ubicación estratégica dentro del territorio, como único puerto marítimo de interior de la península, lo convierten en una infraestructura esencial y en gran nodo logístico para el sur peninsular.

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