ZARAGOZA 7 Jun. (EUROPA PRESS) -

El consejero de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, presentó hoy en Zaragoza, en la sede de la Confederación de Empresarios de Aragón (CREA), el Plan Director del Hidrógeno, que recoge una serie de proyectos y líneas estratégicas de investigación en materia de hidrógeno y pilas de combustible cuyo desarrollo es viable. En el último Consejo de Gobierno se aprobó una partida presupuestaria de 1.840.000 euros para el periodo 2007-2010 con el fin de emprender las acciones que se enmarcan en este Plan.

Con esta jornada se ha pretendido acercar a las empresas aragonesas las posibilidades económicas que desde ahora puede ofrecer la utilización energética del hidrógeno para diversos sectores de actividad.

Este Plan ha sido editado y coordinado por la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón. En su elaboración han participado durante dos años diferentes grupos de trabajo compuestos por 60 expertos que han aportado sus puntos de vista sobre las posibilidades del aprovechamiento energético del hidrógeno.

El consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, afirmó, en declaraciones a los medios de comunicación, que "estamos realizando varios proyectos a nivel europeo, como el que se está desarrollando en el Parque Tecnológico Walqa (Huesca) para producir hidrógeno a partir de las energías solar y eólica", así como proyectos de difusión de estas tecnologías a las pymes, que están cofinanciados por la Unión Europea. Asimismo, señaló que "estamos desarrollando, con la Universidad de Zaragoza, formación en el Diploma de Especialización en Tecnología del Hidrógeno".

Este Plan Director recoge "las líneas estratégicas a seguir en la producción de hidrógeno a través de energías renovables y lo que podemos hacer en Aragón con las empresas en almacenamiento y logística del hidrógeno" porque "como combustible, precisará infraestructuras de almacenamiento y transporte".

Además, se recogen las líneas para trabajar con Universidad de Zaragoza y los centros de investigación en las pilas de combustible y "para trazar algún proyecto para obtener hidrógeno a través del carbón, un recurso autóctono de Aragón y desglosar unas serie de proyectos de investigación para realizar por la Fundación y empresas privadas y posicionar a esta comunidad autónoma de cara a estas nuevas tecnologías del hidrógeno", añadió Aliaga.

En este sentido, el consejero explicó que "si hoy empresas aragonesas están haciendo cisternas para el transporte de otros combustibles, dentro de dos o tres años quizá tendrán que estar preparadas para hacer almacenamiento y transporte de hidrógeno, tanto en aplicaciones de automoción como estacionarias".

Asimismo, manifestó que "las relaciones que tenemos con General Motors nos permiten plantearle una opción seria de que por qué no puede ser Aragón el destino de fabricación de algunos de los vehículos" que funcionen con hidrógeno, ya que, como región, "podemos aportar industrias tecnológicas e incluso suministro de ese hidrógeno a partir de energías renovables, como es el viento".

UN GAS MUY CONOCIDO

La presentación del Plan Director del Hidrógeno en Aragón a los empresarios corrió a cargo del vicepresidente de la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón, Javier Navarro; y el director gerente de la Fundación, Jesús Correas; quien señaló que el hidrógeno es "un gas industrial muy conocido, utilizado en la industria química y petroquímica, la electrónica, la metalúrgica y la aeroespacial, entre otras". Además añadió que "puede obtenerse de cualquier fuente de energía, como la biomasa, la electricidad, algas o por fotodisociación del agua".

La metodología de trabajo utilizada para elaborar este Plan se ha basado en un análisis externo de las tecnologías del hidrógeno y en un análisis interno de la situación en Aragón. También se ha realizado una encuesta a 100 empresas aragonesas potencialmente vinculadas a las nuevas tecnologías del hidrógeno, de distintos sectores de actividad, tamaño y ubicación geográfica.

La información se divide en seis áreas temáticas, que cubren toda la cadena del hidrógeno; generación con energías renovables, generación con otras energías, almacenamiento, logística y distribución, pilas de combustible, aplicaciones en automoción e impacto socioeconómico.

Este estudio se ha realizado en el marco del proyecto EDHa (Estrategia y Desarrollo de Oportunidades del Hidrógeno en Aragón) --dentro del Plan de Consolidación y Competitividad de la pyme-- y ha sido perfeccionado y publicado con el proyecto VITHa (Vigilancia Tecnológica en Nuevas Tecnologías del Hidrógeno para las PYMES Aragonesas).

CONCLUSIONES

Este Plan Director del Hidrógeno en Aragón detecta oportunidades en toda la cadena del hidrógeno, planteando escenarios futuros con mercados incipientes en ámbitos como la producción de hidrógeno --con casi todas las fuentes energéticas primarias presentes en Aragón y la mayor concentración de grupos de investigación en la materia de toda España--, el almacenamiento, logística y distribución, las pilas de combustible o el sector automoción.

En opinión del consejero Arturo Aliaga "estamos a la cabeza de Europa en la investigación en materia de hidrógeno y para seguir en vanguardia hay que aportar fondos, trabajo e ilusión, y eso es lo que estamos haciendo".

Entre los proyectos que se están desarrollando desde la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón destacan el Proyecto de Infraestructura Tecnológica del Hidrógeno y Energías Renovables (ITHER), financiado por los proyectos PROFIT; la promoción del proyecto SPHERA concedido por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio dentro de la convocatoria CENIT 2006, así como los proyectos EDHa, VITHa y HY-TETRA de apoyo a pymes.

Asimismo, participa en el proyecto de formación profesional H2-Training y forma parte de la Plataforma Europea del Hidrógeno y Pilas de Combustible en la Plataforma Española del Hidrógeno y Pilas de Combustible, en la Asociación Española del Hidrógeno, la Asociación Española de Pilas de Combustible y pertenece al Comité Técnico de AENOR CT181 de Tecnologías del Hidrógeno.