La Junta rechaza pedir que se frene el proyecto del intercambiador del Humedal mientras no haya estación

OVIEDO 5 Oct. (EUROPA PRESS) -

La estación intermodal de Gijón ha vuelto a protagonizar este miércoles parte del debate en el Pleno de la Junta General, donde el portavoz de Foro, Adrián Pumares ha defendido una moción en la que pide que se frene el proyecto del intercambiador del Humedal mientras no haya estación, cuestión que no ha contado con el apoyo suficiente para salir adelante.

Si ha salido adelante la otra parte de la iniciativa que reclama que el consejo de Gobierno garantice la estación intermodal de Gijón, en el plazo más breve posible, y sin renunciar a los principios de intermodalidad, centralidad y soterramiento pero que se posponga el proyecto de construcción de un intercambiador hasta la entrada en funcionamiento de la citada estación, tras la que se deberá estudiar el impacto de dicho intercambiador en la movilidad de Gijón.

Y es que teme Pumares que el objetivo del PSOE sea hacer un "macro tendejón", para así dejar sin sentido la estación intermodal y no construirla. Así ha considerado que el proyecto "está sacado de la chistera para lograr ese objetivo: que no se construya la estación".

Desde el PP, Pablo González, ha indicado que los gijoneses "poco tienen que agradecer al PSOE en lo que a grandes proyectos se refiere" porque "todos se han ralentizado por cuestiones ideológicas". No obstante ha mostrado algunas discrepancias con Foro, porque aunque comparten que "no se puede hacer una barbaridad, tampoco se puede exceder en la crítica y el plan de movilidad aun no está aprobado".

Así comparte el PP que es irrenunciable que la estación sea intermodal pero no comparte que se tenga que posponer el proyecto del intercambiador si su diseño es compatible con el objetivo
de la infraestructura con el resto de usos del espacio urbano, favoreciendo la convivencia ciudadana.

El diputado socialista René Suárez ha pedido rigor al matizar que la competencia del Principado sobre la estación es "futura" y que la competencia de construcción es de la sociedad Gijón al Norte. Así, califica de "paso importante" la publicación de la licitación en el BOE, lamentando que desde Foro se muestre una "falsa preocupación", instando a que dejen sus "vaivenes" políticos.

Para Ciudadanos, según ha indicado Sergio García, lo único que hay claro es que el proyecto lleva mucho rechazo y ha augurado que acabará esta legislatura y el problema seguirá. Así Ciudadanos ha apoyado, al igual que el resto de grupos, sólo la parte en la que se pide garantizar la construción de la estación.

Desde Podemos, Daniel Ripa ha recordado que fue el gobierno socialista quien decidió tirar abajo un proyecto aprobado y publicado por el BOE y comenzar de cero, con "planes y proyectos que quieren dar la idea de que se está haciendo algo cuando realmente nada se hace".

Para IU garantizar la construcción de la intermodal no es una cuestión incompatible con la construcción del intercambiador, por eso han apoyado únicamente una parte de la moción de Foro.

Para Vox "no resulta fácil fijar una posición sobre esta cuestión", según ha indicado la diputada Sara Álvarez, que ha culpado al Gobierno asturiano de ser el causante del "fiasco que supone este proyecto".

Para el diputado del Grupo Mixto, Armando Fernández Bartolomé, lo importante es que este proyecto se haga porque esta debe ser "una cuestión prioritaria y estratégica no sólo para Gijón, sino para Asturias".

RECHAZADA UNA MOCIÓN DEL PP

Por otra parte el diputado del PP, Álvaro Queipo, ha defendido en el Pleno una moción en la que se insta al Consejo de Gobierno a elaborar una estrategia consensuada con los Grupos de la Junta con el fin de presentar ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y, en todo caso, antes de que termine el año 2022, las reclamaciones asturianas que deben verse recogidas en el desarrollo de la iniciativa Mercancías 30 para el desarrollo del transporte ferroviario de mercancías.

Queipo ha indicado que el Principado no ha sabido defender que Asturias forme parte del reparto de esa iniciativa Mercancías 30 y ha manifestado la necesidad de que el contenido de la misma sea debatido en la Cámara asturiana para que todos los grupos puedan conocer y aportar lo que consideren.

El diputado Socialista René Suárez ha manifestado que si existe un mapa de autopistas ferroviarias es porque hay una empresa privada y un operador han visto la necesidad de crear un servicio ferroviario con origen y destino conocido y en el caso de Asturias las empresas han elegido objetivos vinculados a otros medios de movilidad que no son los ferroviarios.

No obstante ha indicado que esta iniciativa está viva y abierta y por lo tanto el Gobierno de Asturias está siendo reivindicativo respecto a la misma. Entiende el PSOE que el marco adecuado para esta iniciativa es la Alianza para las Infraestructuras.

Desde Ciudadanos, Sergio García, ha mostrado la conformidad de su grupo parlamentario con la iniciativa defendida por el PP, aunque ha asegurado que el recorrido que se quiera dar a la moción dependerá del Gobierno asturiano y por tanto "no hay muchas esperanzas".

El diputado de Podemos, Daniel Ripa, ha mostrado el apoyo de su grupo a la moción defendida por el PP y ha manifestado que la Alianza por las Infraestructuras en modo alguno está cumpliendo el papel que debería. Por ello ha considerado oportuna esta iniciativa.

Desde IU, Ovidio Zapico ha considerado que la iniciativa del PP es loable y oportuna y además ha incidido en que mercancías 30 avanza en el concepto de la movilidad sostenible de la que su agrupación es defensora.

No obstante ha indicado que en esta iniciativa se echa en falta a los agentes sociales que deben estar en el desarrollo de ese tejido y ha incidido en que el marco de ese debate debería ser la Alianza por las Infraestructuras que requiere ser reformulada.

Desde Foro, Adrián Pumares, ha apoyado la iniciativa del PP, aunque ha indicado que "es triste constatar una vez más como ese foro al que el Gobierno fía todo, que es la Alianza por las Infraestructuras, no sirve para nada". El diputado del Grupo Mixto, Armando Fernández Bartolomé también ha mostrado su apoyo a la propuesta del PP.

Por su parte la diputada de Vox, Sara Álvarez, ha mostrado su rechazo a la moción y ha manifestado que su grupo no comparte la iniciativa Mercancías 30 que defiende la movilidad sostenible con un modelo que no comparten. Finalmente, la iniciativa del PP ha sido rechazada con los votos de PSOE, Vox e IU.

DECAE UNA PNL DEL PP SOBRE SEGURIDAD VIAL

En la sesión plenaria de este miércoles también se abordó una proposición no de ley (PNL) del PP para instar al Principado a diseñar un plan autonómico integral de seguridad vial, que fue defendida por el diputado Pablo Álvarez-Pire. La iniciativa no prosperó entre argumentos del resto de grupos sobre la falta de competencias del Principado en ese ámbito. Fue rechazada con los votos de PSOE, IU y Vox.

Según explicó el parlamentario del PP la proposición pretendía que el Gobierno asturiano diseñase un plan autonómico integral de seguridad vial cuyo objetivo sea dotar al Gobierno de un instrumento técnico que ordene el conjunto de medidas, acciones y recursos necesarios a fin de reducir la siniestralidad, especialmente el número de muertos y heridos graves con secuelas para toda la vida.