Podemos recuerda que las dimisiones por el error de los trenes son "por la presión social y política"

Covadonga Tomé.
Covadonga Tomé. - PODEMOS ASTURIES.
Europa Press Asturias
Publicado: lunes, 20 febrero 2023 20:58

OVIEDO 20 Feb. (EUROPA PRESS) -

La candidata de Podemos Asturies al Principado, Covadonga Tomé, ha afirmado este lunes que ha sido "la presión social y política la que ha logrado que cargos del Ministerio de Transportes asuman responsabilidades por el 'Fevemocho'".

Además, a través de unas declaraciones enviadas a los medios, Tomé ha reclamado que se aclare si hay responsables "más arriba en el ministerio y saber quiénes conocían la situación".

Además, ha recordado que ha solicitado la comparecencia de la Ministra de Transportes en el Parlamento asturiano para dar explicaciones sobre este asunto y conocer "cómo de involucrada se encontraba en esta monumental chapuza".

También ha reclamado responsabilidades sobre la puesta en marcha del sistema Asfa Digital, "que ha provocado que los trenes circulen a las velocidades de 1913, poco más de 30 kilómetros por hora, con tiempos de viaje de más de dos horas entre Gijón y Laviana".

"Las personas en ADIF y en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria que pusieron en marcha el ASFA digital, sin prever sus consecuencias, deben abandonar sus cargos y solucionar de inmediato el problema generado para recuperar las velocidades previas a mayo de 2022", ha indicado, para reclamar también conocer qué papel ha tenido el gobierno asturiano y quién ha fallado en sus competencias de control.

Tomé ha indicado también que las dimisiones, que ocurren horas antes de la reunión de Revilla y Barbón con la ministra, "no pueden convertirse en la coartada para blanquear a Raquel Sánchez, mucho menos en moneda de cambio para evitar compensaciones en forma de renovación de la flota de trenes, más inversión, garantizar la gratuidad hasta que la red de cercanías alcance una dignidad horaria y de velocidad y apertura del diálogo sobre transferencia de las competencias a la autonomía, que deben incluir la transferencia inmediata de la gestión de horarios y frecuencias".

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