Más del 10% de la flota estará compuesta por autobuses de estas características, ha destacado De la Serna
SANTANDER, 28 Sep. (EUROPA PRESS) -
La flota de servicio de Transportes Urbanos de Santander (TUS) incorporará seis nuevos vehículos híbridos, que se sumarán al ya existente, con lo que más del 10% de la flota estará compuesta por autobuses de estas características.
Así lo anunció en un comunicado el alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, que ha señalado que se va a llevar a cabo "una importante renovación de la flota", ya que éstos vehículos "no sólo ofrecen la ventaja de ser nuevos, sino que, además, son el reflejo de nuestra apuesta por la movilidad sostenible, con la utilización de la tecnología para favorecer la reducción de ruidos y emisiones, contribuyendo así al cuidado del medio ambiente".
De la Serna también hizo hincapié en que la incorporación de vehículos híbridos supone potenciar la movilidad eléctrica en la ciudad y lleva aparejado el empleo de la tecnología en el transporte, un ámbito en el que el Ayuntamiento ha realizado "una importante apuesta" en el uso de la innovación.
En este sentido, ha explicado que se han desarrollado acciones que hacen posible que, por ejemplo, a día de hoy los santanderinos puedan consultar en su teléfono móvil cuánto tardará en llegar el próximo autobús a cualquiera de las paradas que se encuentran en el municipio, o el estado real del tráfico en las calles de la ciudad.
A LICITACIÓN
El alcalde ha precisado que el pliego de prescripciones técnicas para la presentación de ofertas al suministro de estos seis autobuses híbridos que se incorporan al TUS se aprobará este lunes, 29 de septiembre, por parte de la Junta de Gobierno Local.
Los vehículos se incorporarán al TUS en régimen de arrendamiento, en el marco de un contrato que tiene un presupuesto base de licitación de 496.100 euros anuales, durante un período de 10 años.
La tecnología empleada por estos vehículos será de propulsión híbrida diésel-eléctrica, adaptado par el uso del biodiesel al 100% como combustible de motor térmico.
Todos ellos deberán estar adaptados para su utilización por personas de movilidad reducida, con doble sistema de rampa (automática y manual) en la puerta central y espacio en la plataforma central para dos sillas de ruedas.
CASI UN 50% MENOS DE EMISIONES
El alcalde explicó que los autobuses híbridos ofrecen, entre sus principales ventajas en torno a un 40-50 por ciento de reducción de emisiones respecto a los vehículos diesel convencionales y una reducción en el consumo de combustible de hasta un 37 por ciento.
Además, cuentan con mayor capacidad que los autobuses urbanos convencionales, dado que las excelentes propiedades a bajas revoluciones del motor eléctrico complementan la enorme potencia de tracción a más revoluciones del motor diésel.
Y también se evitan marchas en vacío, puesto que los vehículos híbridos encienden y apagan el motor térmico según se requiera. Cuando el vehículo está parado o se encuentra a bajas velocidades, el motor se apaga completamente.
De la Serna apuntó que recientemente se han incorporado 2 autobuses 'Euro 6', que suponen una reducción de los óxidos de nitrógeno en un 80 por ciento y de la masa de partículas en un 66 por ciento respecto al mismo modelo de la edición anterior.
"La incorporación de los autobuses híbridos se enmarca dentro de las medidas ya existentes de implantación progresiva de este modelo de transporte sostenible, con acciones que premien esta alternativa de desplazamiento; y con la ampliación de numerosos puntos de recarga en la ciudad, entre otras actuaciones", agregó.
Entre las acciones que se encuentran ya en marcha están la modificación de la ordenanza limitadora de aparcamiento (OLA) para que los vehículos eléctricos no estén sujetos al pago de la tasa y sean considerados como residentes en toda la red. Estos vehículos se benefician, además, de la reducción del 75 por ciento en el impuesto de circulación.
