VALLADOLID, 5 Oct. (EUROPA PRESS) -
El Ayuntamiento de Valladolid ha instalado en un tramo de la calle Catedral, que ha sido renovada el pasado verano, un asfalto más resistente a las altas temperaturas que puede servir en un futuro en otras calles del centro de la ciudad para aplicar un pavimento coloreado y que no se den los problemas que se han visto en los últimos meses en vías como Pasión y María de Molina.
Así lo ha explicado el regidor vallisoletano en declaraciones a los medios de comunicación durante la visita que ha hecho a la calle Catedral, donde en los meses de julio y agosto se ha ejecutado una obra de peatonalización con una inversión de 85.000 euros.
Esta céntrica vía vallisoletana queda configurada ahora en una única plataforma, aunque con diferenciación entre los laterales embaldosados y la zona de la calzada central, en la que se ha aplicado un pavimento asfáltico de color negro entre la esquina con la plaza de Portugalete y el cruce con Cánovas del Castillo y Fray Luis de León.
Ese asfalto, como ha apuntado Puente, es más resistente al calor pues mientras el material habitual aguanta hasta los 50 grados sin deformarse éste soporta temperaturas de hasta 70 grados.
Se trata del primer lugar de la capital vallisoletana en el que se aplica este "betún" y como ha apuntado el alcalde ésta será probablemente la solución que aplicarían en el futuro en calles peatonales que van asfaltadas y con un pavimento coloreado encima, "que permitan aguantar la temperatura y no deformarse".
Como ha recordado Puente, el Ayuntamiento busca un pavimento "económico, funcional y estético" que sirva para tener unas calles en las que no sea necesario "estar haciendo reparaciones cada dos por tres como pasa en la Plaza Mayor, calle Santiago o Teresa Gil".
Sin embargo, tras probar sin éxito las pinturas asfálticas decorativas en calles como Regalado, Menéndez Pelayo y Claudio Moyano, y optar por el pavimento coloreado en la zona de Pasión, Santa Ana y María de Molina el pasado verano se produjeron deformaciones y grietas.
Puente ha recordado que esos problemas se dieron con las elevadas temperaturas de finales de junio y el mes de julio, cuando la capa superior de pavimento coloreado provocaba que el asfalto situado debajo alcanzase temperaturas "superiores a los 50 grados".
El regidor cree que la solución que se prueba en la calle Catedral, con un asfalto que soporta hasta los 70 grados, "va a funcionar" y permitirá tener unos pavimentos a un coste "bastante bajo, con un buen aspecto estético y con buena funcionalidad", que permita carga y descarga, que la gente que necesita silla de ruedas pueda ir por un pavimento más accesible y que permita tener un mantenimiento "razonable".
De esta manera, aunque en esta calle por el momento el asfalto va a quedar como está en color negro, previsiblemente se va a emplear en "todas las zonas" que se asfalten o se reasfalten en el centro y aplicando sobre esta capa otra de pavimento coloreado.
REMODELACIÓN
La actuación de la calle Catedral se aprobó en el último proceso de Presupuestos Participativos y se ha ejecutado principalmente con el Lote 1 del Contrato de Conservación de las Vías Públicas, adjudicado a la empresa Zarzuela con la partida de participativos que le había sido asignada al Área de Movilidad y Espacio Urbano, a excepción de la extensión del aglomerado en caliente que se ha realizado con el Lote 2 del mismo contrato aprovechando la campaña de aglomerado de este verano.
