UPyD de Palencia cree que el soterramiento ferroviario sólo supone para la ciudad la condena permanente a la involución

PALENCIA 17 Jul. (EUROPA PRESS) -

Unión, Progreso y Democracia (UPyD) aseguró que no está de acuerdo con el soterramiento ferroviario ya que aseveró que la medida sólo supone para la ciudad la condena permanente a la involución social, económica y política, según consta en un comunicado de del partido recogido por Europa Press.

Asimismo, desde el partido presidido por Rosa Díez, afirmaron que la medida que se propone para no dividir la ciudad, entre otras cosas, puede solucionar la división física pero lo que "no soluciona es el futuro de Palencia".

Alguien dirá, según UPyD, "¿qué tiene que ver el soterramiento con el futuro de Palencia?" a lo que el partido añadió que lo dirá con la razón de un ciudadano al que "no se le explicó cómo se pueden y se deben actualizar las redes de comunicación en aprovechamiento de nuevos yacimientos de empleo y de una visión de futuro en pro del crecimiento de un territorio con muchas posibilidades".

En este sentido, actualmente Palencia dispone de una red de comunicación terrestre con el resto del Estado "estupenda" y la industria del automóvil en Palencia es de las que "tiene futuro", sin olvidar "la capacidad agrícola" de la región así como otros sectores productivos del entorno.

Por ello, UPyD se preguntó que si se soterra el ferrocarril en los tramos que se proponen, "¿qué van a construir en el trayecto soterrado?, ¿cuántas vías se pondrán en ese soterramiento? y ¿qué ocurre con las mercancías peligrosas que, según la legislación actual, no pueden atravesar túneles de determinada longitud?".

A esto añadieron que el coste del soterramiento se piensa cubrir con las nuevas urbanizaciones y sus plusvalías, a lo que hay que sumaron el "interés lógico" del Ayuntamiento palentino a generar más impuestos.

La opinión de UPyD es que Palencia debe seguir la estela de las grandes ciudades que pretenden progresar y que no, según defendió este partido, es otra que la desviación de las líneas del ferrocarril por las afueras de la ciudad.

FAVORECER A LOS CIUDADANOS

En este sentido, UPyD considera que deben conseguirse objetivos para favorecer a los ciudadanos palentinos, como la desviación del ferrocarril con la creación de un puerto seco de vagones que transporten los contenedores desde el sur de España, centro y sobre todo Portugal, para eliminar el exceso de transporte individual por carretera.

De esta manera, continuó la formación, los transportes de la "principal" industria de Palencia, Renault, se realizarían en su "mayor número" por ferrocarril para recuperar lo que fue Palencia en épocas recientes en materia de transporte de mercancías propias derivadas de la agricultura y, que ahora, se hacen por carretera.

Para UPyD, la creación de nuevos puestos de trabajo sería "una realidad" en Palencia si las instituciones "son capaces de rentabilizar ese potencial" geográfico de la capital, con una red de comunicación "envidiable" y que, a su juicio, aún debe mejorar para acercar al oeste del país los servicios palentinos.

Por todo ello, UPyD señaló que desde su punto de vista el soterramiento "no soluciona nada más" que la división de la ciudad, pero condena a los palentinos al ostracismo, social, político y económico sin que en un futuro se pueda modificar la obra ya que es de tal envergadura que "no sería posible" su modificación en muchos años.

Por último, el partido pidió la reflexión sobre si el acuerdo entre el Partido Popular y el Partido Socialista beneficia a la ciudad y a sus moradores o sólo es una excusa.