La Zona de Bajas Emisiones de Segovia no podrá ser operativa hastafinalizado 2024

SEGOVIA, 17 Ago. (EUROPA PRESS) -

El alcalde de Segovia, José Mazarías, ha admitido que la Zona de Bajas Emisiones destinada a regular el tráfico en la parte histórica de la ciudad no podrá ser operativa hasta finales del año 2024, por lo que ya ha adelantado que el Ayuntamiento deberá pedir una prórroga de un año para la presentación del proyecto.

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son una herramienta de regulación de tráfico destinada a restringir a ciertos modelos de vehículos su
circulación por recintos concretos para mejorar la calidad ambiental de
dichos recintos (con disminución de contaminación por gases y ruidos).
Estas ZBEs pueden incorporar regulaciones de días y horarios de
circulación y otros detalles que favorezcan la calidad ambiental y
habitacional de las áreas reguladas.

Las ZBEs son un modelo regulado desde el gobierno europeo para todos
los países de la Unión Europea. En España, la legislación que determina
esta herramienta es la Ley 7/2021 de cambio climático y transición
energética, que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a
adoptar planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) en los que se
incluyan ZBEs antes de finalizar 2023.

Hace apenas dos semanas, el Ayuntamiento de Segovia comenzó un estudio de aforamiento de vehículos con la medición de tráfico en el comienzo de la subida de la calle de San Juan. Al finalizar una semana de mediciones, el aforador se ha trasladado a la cuesta de San Bartolomé y se prevé que realice mediciones en otros dos puntos más del Casco Viejo durante las dos próximas semanas.

La teniente de alcalde Rosalía Serrano, alcaldesa accidental en la
primera quincena de agosto, anunció el comienzo del trabajo de
aforamiento del tráfico y denunció entonces que el antiguo equipo de
gobierno municipal no había adelantado nada de este trabajo a lo largo
de 2023, por lo que el nuevo equipo de gobierno ha tenido que comenzar
los estudios de tráfico en agosto.

La antigua alcaldesa, Clara Martín, argumentó que no se podían tomar decisiones de la ZBE sólo con datos de tráfico del mes de agosto, anormal en la ciudad de Segovia.

A ello ha respondido hoy el alcalde mazarías, que ha comentado que le hubiera gustado que ya hubiera datos de tráfico recogidos desde enero, cuando se debía haber puesto en marcha el estudio. Para Mazarías, medir el tráfico en agosto no es un error puesto que "hay que medirlo en todas las situaciones posibles de Segovia: en días laborales y festivos, en verano y en invierno, en días con colegio y sin colegio, en puentes y días normales".

No obstante, el alcalde ha adelantado ya unos primeros datos de las
mediciones hechas en la calle San Juan, donde se ha visto que el tráfico
se incrementa los lunes, desciende de martes a jueves, vuelve a subir
los viernes y desciende, de nuevo, el fin de semana. Según los datos
iniciales, la hora punta de paso de vehículos al Casco Viejo es entre
las 8 y las 8 y media de la mañana.

Los datos de número de vehículos, durante la semana de medición, revelan que pasaron junto al aforador, en esos siete días, 6.800 vehículos de dos ruedas, 5.460 coches, 509 furgonetas, 1.208 autobuses y 174 camiones articulados, con un total de 14.200 vehículos.

Como ha repetido el alcalde Mazarías, "éstos son datos de siete días de agosto, y hay que continuar las mediciones en otras semanas, otras
circunstancias y épocas el año".

Como admite el alcalde, sin esos datos es imposible plantear el diseño de la Zona de Bajas Emisiones, por lo que, al no haber nada de trabajo previo hecho, será imposible llegar a la fecha límite de finales de 2023, tal como indica el gobierno europeo, con el proyecto terminado.

El alcalde ha reconocido la falta de tiempo material para poder terminar la medición completa y redactar en consecuencia el proyecto, por lo que ha anunciado "la solicitud de una prórroga, como han hecho muchas otras ciudades, que en este caso será para poder presentar el proyecto a finales de 2024".

En otro orden de cosas, José Mazarías ha respondido a otras cuestiones de movilidad, como el estado de las travesías que, siendo parte de la red viaria de la ciudad, son titularidad de la Junta de Castilla y León, a quien corresponde su mantenimiento.

PETICIÓN A LA JUNTA DE MEJORA DE TRAVESÍAS

Sobre el estado del paseo de Santo Domingo de Guzmán, que une la plaza de Artillería con el barrio de San Marcos y es una vía turística preferente de la ciudad, Mazarías ha recordado que en su programa electoral ya llevaban ésta y las demás travesías que no son de titularidad municipal en la cartera de solicitudes a la Junta de Castilla y león, para su mantenimiento y mejora.

Mazarías ha comentado que ya ha mantenido reuniones con el
delegado de la Junta en Segovia, José Luis San Merino, para exponerle el
caso de estas travesías y tomar decisiones de actuación sobre las
mismas.

También se ha referido Mazarías a los carriles bici de la ciudad y al cambio que se ha realizado en algunos tramos, eliminando bolardos (de los cuales muchos habían sido golpeados o abatidos por vehículos) que se han sustituido por las 'cucarachas', piezas de caucho negro insertadas en el pavimento que cumplen función similar a los bolardos.

'CUCARACHAS' SIN INSTALAR

El alcalde ha comentado que, efectivamente, en algunos puntos se han retirado los bolardos que no hacían sino causar problemas de giro y circulación, sobre todo a autobuses urbanos y que, sorprendentemente, han encontrado en los almacenes municipales más de 150 'cucarachas' ya pagadas y sin instalar.

A pesar de que, para el alcalde, estas piezas son más eficaces, estéticas y baratas que los bolardos, en consulta con el concejal responsable, éste le ha asegurado que, en este momento, no disponen de fondos para poder realizar el cambio de más bolardos por todas estas piezas".

Tal como ha asegurado Mazarías, respecto a estos y otros proyectos e
ideas de su equipo de gobierno, están deseando poder redactar y
aprobar los presupuestos del año 2024 que nos den libertad para
actuar según su programa electoral. "Ahora gobernamos el resto del
año con unos presupuestos prorrogados que nos limitan las actuaciones y
nos impiden poner en marcha muchos de nuestros proyectos", ha lamentado.