BARCELONA 1 Abr. (EUROPA PRESS) -
El Tribunal Catalán de Defensa de la Competencia de la Autoritat Catalana de la Competencia (ACCO) ha expresado que la regulación aprobada inicialmente por el Ayuntamiento de Barcelona de los servicios de 'bikesharing' y 'motosharing' es "restrictiva de la competencia y discriminatoria".
En un comunicado este lunes, la ACCO ha recordado que el consistorio prevé establecer un número máximo de licencias, lo que "bloquearía la entrada en el mercado a los potenciales nuevos operadores y limita el crecimiento de los que ya operan" ante un eventual crecimiento de la demanda.
En este sentido, ha admitido que el espacio público es finito, pero ha reclamado una regulación que sea "proporcionada y que genere la mínima distorsión en términos de competencia", e insiste en analizar la posibilidad de medidas menos restrictivas, como un sistema de licencias abierto y flexible.
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