La asociación Apdef presenta querella penal contra VW e impulsa demandas civiles

BARCELONA 20 Oct. (EUROPA PRESS) -

La Asociación de Perjudicados de Entidades Financieras (Apdef) ha presentado ante la Audiencia Nacional una querella criminal contra el Grupo Volkswagen y Seat y 24 de sus máximos directivos, lo que combinará con la presentación de demandas civiles individuales de los afectados por el fraude de los motores trucados del consorcio alemán.

En rueda de prensa este martes, el presidente de Apdef, Francesc Garcia Rafanell, ha explicado que la asociación ha querido expandir sus acciones más allá de las reclamaciones a entidades bancarias, y ha avanzado que también prevé ofrecer sus servicios en otros países europeos como Alemania e Italia.

La querella de la Apdef, presentada el viernes, se suma a las presentadas por Manos Limpias y la Asociación Internacional Antifraude para la Defensa de Afectados por Motores Volkswagen, tras las que la Fiscalía de la Audiencia Nacional ha solicitado al juez que investigue el caso de la manipulación de las emisiones de los motores de Volkswagen.

A los directivos del grupo se les atribuye un delito de publicidad fraudulenta, otro contra el medio ambiente y un tercero de estafa, y a través de Apdef los particulares afectados que quieran reclamar a Volkswagen lo pueden hacer sumándose a la querella criminal y a la civil reclamando el importe que les supone el fraude.

Garcia Rafanell ha señalado que la asociación pretende también representar a los accionistas del grupo alemán que quieran reclamar la compensación por la pérdida de valor de las acciones, lo que ha explicado que sólo se puede hacer en Alemania --la Justicia de este país prevé compensaciones por la pérdida de valor de los títulos en el último año--, por lo que han contratado a un abogado de Hannover.

Para informar a clientes y accionistas afectados, la Apdef realizará dos sesiones informativas la próxima semana, en Palma de Mallorca y en Barcelona.

NULIDAD O DAÑOS Y PERJUICIOS

El director jurídico de la asociación, Sebastià Auger, ha argumentado que las demandas individuales de consumidores que quieran reclamar se basarán en que "se les vendieron coches que nunca habrían comprado si hubieran sabido la verdad".

La asociación está estudiando si es mejor que las demandas individuales reclamen daños y perjuicios --coste de la reparación, de la modificación de prestaciones del coche y depreciación del valor del vehículo-- o la nulidad del contrato de compra del vehículo, lo que supondría devolver el importe pagado --restando el valor correspondiente a los años de uso--.

Garcia Rafanell ha señalado que la reclamación por daños y perjuicios podría suponer una indemnización de entre 7.000 y 10.000 euros por cliente y la de nulidad de entre 20.000 y 25.000, aunque dependerá del modelo.

MEDIDAS CAUTELARES

Auger ha añadido que una de las posibles soluciones como medida cautelar hasta que no se repare el problema podría ser pedir la suspensión del pago de las cuotas de financiación por la compra del coche.

"No es un escenario descabellado", ha asegurado Auger, que ha afirmado que Volkswagen debería dar un paso al frente para resolver el problema lo antes posible.