Barcelona empieza las obras para cubrir la Ronda de Dalt entre Vallcarca y Vall d'Hebron

Collboni destaca que se ganarán 16.000 metros cuadrados de uso vecinal y comunitario

   BARCELONA, 22 (EUROPA PRESS)

   El Ayuntamiento de Barcelona ha empezado este lunes las obras para instalar las 56 prelosas que cubrirán parcialmente la Ronda de Dalt entre la avenida de Vallcarca y el IES Vall d'Hebron, unos trabajos que se harán por la noche para reducir las afectaciones al tráfico.

   Esta nueva fase consiste en colocar las piezas que formarán el techo del nuevo túnel, con un total de 101 piezas de 12,3 metros de largo y 2,4 de ancho, y el consistorio prevé que el 6 de agosto ya se hayan colocado 56, ha informado en un comunicado.

   Esta cobertura parcial de la ronda en este tramo permitirá a posteriori seguir con los trabajos de instalaciones del futuro túnel: iluminación, ventiladores, sistemas de información y seguridad y sistemas de comunicación.

   Una vez se terminen los trabajos de instalaciones del túnel, se procederá a la cobertura total y definitiva del tubo, y se prevé que estas obras, para las que se usarán una grúa de grandes dimensiones, se alarguen durante todo 2027.

"RECOSER" LOS BARRIOS DE MONTAÑA

   El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha expresado ante los medios que tiene "mucha satisfacción" con el inicio de unas obras que supondrán según considera un salto cualitativo muy importante en las reivindicaciones de los vecinos y las entidades de los barrios de montaña de la ciudad.

   "Siempre hemos considerado que se debía recoser estos barrios porque es una forma de ganar espacio público y espacio verde, y es también una forma de pacificar las rondas en su paso por delante de las zonas que están más densamente habitadas", ha dicho.

AFECTACIONES 

   El uso de esta gran grúa afectará a la calzada lateral de la ronda, en el paseo de la Vall d'Hebron, y obliga a desviar el tráfico en sentido Besòs habilitando los dos sentidos por la calzada del lado montaña en el paseo.

    Además, por cuestiones de seguridad también se cortará de forma total el tráfico en los dos sentidos entre las salidas 5 (Vall d'Hebron) y 6 (Vallcarca) de la ronda.

   Esta fase de las obras llega después de que los trabajos empezaran en junio de 2024 con la construcción del muro control en el que ahora se apoyarán las prelosas y de las dos salidas de emergencia por sentido del futuro túnel.

   Según Collboni, el "compromiso" del consistorio es que esta fase de los trabajos se acabará durante el actual mandato del socialista, pero ha matizado que finalmente se iniciará la cobertura definitiva a finales del próximo año.

INVERSIÓN

   La cobertura de este tramo da continuidad a la ya ejecutada entre el Mercat de la Vall d'Hebron y el instituto: se trata de unos 340 metros que se suman a los 200 ya cubiertos.

   En relación a la inversión, las obras de estructura significan una inversión prevista de unos 12 millones de euros, a lo que hay que sumar el coste de la cobertura, las instalaciones y acabados del túnel, que representaran unos 20 millones.

NUEVOS USOS COMUNITARIOS

   El alcalde ha expresado que con las obras se ganan "16.000 metros cuadrados de espacios públicos" nuevos, que se destinarán al ocio y a zonas verdes, y ha afirmado que se está terminando el proceso participativo con la ciudadanía el que se decidirá sus usos.

    Ha apuntado que en "los próximos días" se tomará la decisión final porque después del verano se tendrá que empezar a definir cuál es la inversión sobre la losa que cubrirá la Ronda de Dalt.

FUTURAS OBRAS

   Preguntado por cuál será la próxima fase, Collboni ha expresado que esta será la que mira hacia la zona de Vall d'Hebron, "en el ámbito del hospital y más allá".

   "Deberemos de concretarlo. Pero nuestro compromiso, insisto, es no detenernos. Veremos, en función de la disponibilidad presupuestaria y en función de los calendarios que tengamos, pues en qué ritmo seguimos avanzando", ha dicho.