Las escalas de portacontenedores de más de 20.000 TEU crecen un 78% en el Puerto de Barcelona

La llegada de estos contenedores "genera economías de escala"

Las escalas de portacontenedores de más de 20.000 TEU crecen un 78% en el Puerto de Barcelona
Las escalas de portacontenedores de más de 20.000 TEU crecen un 78% en el Puerto de Barcelona - PUERTO DE BARCELONA
Europa Press Catalunya
Publicado: martes, 8 febrero 2022 12:11

BARCELONA, 8 Feb. (EUROPA PRESS) -

Las escalas de barcos portacontenedores de más de 20.000 TEU de capacidad han crecido un 78% en el Puerto de Barcelona entre los meses de enero y noviembre de 2021, en comparación con el mismo periodo de 2020, y han sumado un total de 32.

En un comunicado, el Puerto ha asegurado este martes que en 2019 no hubo ninguna escala de estas dimensiones, cifra según la cual "la aceleración de esta tendencia es mucho más evidente".

El presidente del Puerto de Barcelona, Dami Calvet, ha asegurado que "los elevados rendimientos" que consiguen las terminales han hecho posible reducir los días de estancia en el Puerto, lo que hace más competitivos los costes portuarios y operativos.

La llegada de estos contenedores genera economías de escala en el Puerto y permite concentrar en menos escalas la manipulación de un número más elevado de contenedores y, por lo tanto, más volumen de mercancías.

En los 11 primeros meses de 2021 se realizaron un total de 43 escalas que superaron los 10.000 TEU manipulados, mientras que en 2020 esto se consiguió en 28 ocasiones.

BARCOS DE MÁS DE 8.000 TEU

A 30 de noviembre de 2021 más de la mitad de contenedores que han transitado por él lo han hecho con un barco de más de 8.000 TEU de capacidad: el 17% en barcos de más de 20.000; el 6% en portacontenedores de entre 15.000 y 20.000; un 17% en barcos de entre 10.000 y 15.000 TEU y un 17% de entre 8.000 y 10.000.

Esto genera "elevados picos de concentración de carga" en grandes buques oceánicos y un menor número de escalas, lo que impacta en la sostenibilidad social, económica y ambiental, concentra los horarios de trabajo, hace necesarias infraestructuras con más capacidad y mejor preparadas, pero disminuye la ratio de emisión por contenedor.

Contenido patrocinado