El sector logístico catalán inicia un cambio de tendencia tras seis años de caídas

BARCELONA 15 Jul. (EUROPA PRESS) -

El sector de la logística en Catalunya inició en 2014 un cambio de tendencia, que también se mantiene este 2015, con un crecimiento interanual del 7,5% después de experimentar seis años de caídas continuadas, lo que supuso una reducción de la actividad del 40%.

Se trata de una de las conclusiones de la presentación de la décima edición de los Indicadores del Observatorio de la Logística 2014, en la que han participado el presidente de Cimalsa, Damià Calvet; su director general, Isidre Gavín; el presidente de Pimec Logística, Ignasi Sayol; el secretario general de Pimec, Antoni Cañete; el director de Logística de Seat, Enric Martí y Marc Iglesias por parte del Institut Cerdà.

Así, el número de empresas logísticas activas en Catalunya ha sufrido un descenso del 4,3% interanual en el periodo 2008-2014, si bien el crecimiento interanual del valor económico de las exportaciones ha sido también del 4,3% en el periodo comprendido entre 2004 y 2014.

El año pasado se constató un repunte de las exportaciones superior al 2%, y hasta abril de 2015 se ha registrado un crecimiento acumulado del 5,9%; por destinos y entre 2009 y 2014, el valor económico de las exportaciones catalanas al mundo han aumentado un 45,2%, mientras que las exportaciones al resto de España han caído un 18,3%.

Por modos, el viario está presente en el 90% de las cadenas logísticas, mientras que el tren tiene una cuota del 5,9% en toneladas-kilómetros, una cifra muy alejada de otros países europeos, por lo que la puesta en marcha íntegra del Corredor Mediterráneo ha vuelto a ser una de las reivindicaciones que ha centrado el encuentro.

Asimismo, la oferta de superficie de almacén logístico suma en España más de 25,6 millones de metros cuadrados, y Catalunya, con más de seis millones, continua liderando la oferta.

CONVENIO ENTRE PIMEC Y CIMALSA

La empresa pública de gestión de activos logísticos Cimalsa y la patronal catalana Pimec han firmado un convenio de colaboración que permitirá el intercambio de información, asesoramiento y sinergias en cuanto a internacionalización.

El peso económico de la logística en el global de la economía es de un 4%, si bien la firma de este convenio también permitirá profundizar sobre el número de empresas vinculadas al sector, lo que podría hacer aumentar esta cifra hasta el 14%.