VALENCIA, 17 Nov. (EUROPA PRESS) -
El Consell y el Ayuntamiento de Valencia han mostrado este martes su "disconformidad" con la alternativa presentada por el Ministerio de Fomento para el soterramiento de las vías y el proyecto final del Parque Central debido a que este nuevo plan, que supondría un abaratamiento de 1.338 millones de euros, propone que el soterramiento se haga en un único nivel y no en dos como estaba previsto. Esta modificación supondría la reubicación de los rascacielos y la reducción de la zona verde, según ha criticado el alcalde de Valencia, Joan Ribó.
Todos los detalles y posiciones se han dado a conocer este martes en una rueda de prensa por el primer edil de la ciudad, la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, y el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, tras la reunión del Consejo de Administración de la Sociedad Valencia Parque Central.
Ribó ha señalado que "uno de los elementos fundamentales de ese abaratamiento es que las vías vayan en un piso o en dos", la que es "una de las piezas clave a discutir", mientras que Salvador ha reivindicado la participación de las tres administraciones en el proyecto y ha destacado que se ha llegado a un "callejón sin salida".
Por su parte, Gómez-Pomar ha defendido que establecer dos niveles soterrados "supone un incremento de más del 60 por ciento por las condiciones geológicas del terreno sobre el que hay que actuar" y, "en opinión de los técnicos, para acabar teniendo una estación pasante se debe establecer un único nivel de soterramiento", que "evidentemente, tiene implicaciones" en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).